Page 63 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๑
P. 63
ื
ิ
ั
ั
ี
มิสซูร่-ท ควรจะด่งลงสู่พ้นต้งแต่บัดน้น เพราะนักบิน เป่า “ชูชีพ” ที่สวมคล้องคออยู่ จากนั้นก็ว่ายน�้าไปรอบ ๆ
ู
่
ี
ี
ึ
ี
ท่หน่งถูกกระสุนเสียชีวิตทันท ส่วนนักบินท ๒ ได้รับ เครื่องที่ยังลอยอยู่ เพื่อค้นหาร่างของผู้ที่รอดชีวิตคนนั้น
�
ี
บาดเจ็บสาหัส ขณะท่แวนส์โดนแรงอัดจากระเบิดกระแทก โดยไม่รู้ว่าลูกเรือเคราะห์ร้ายท่ส่งเสียงร้อง จนทาให้เขา
ี
เข้าใส่จนหมดสติไปชั่วครู่ ตัดสินใจบังคับเครื่องร่อนลงทะเลได้เสียชีวิตแล้ว
ึ
ทันทีท่ฟื้นข้นมา แวนส์ก็ลืมความเจ็บปวดจากสะเก็ด เมื่อไม่พบอะไร แวนส์จึงตัดสินใจว่ายน�้าเข้าฝั่ง และ
ี
ระเบิดที่ฝังอยู่ใน “ข้อเท้า” ของเขา เขาพยายามบังคับ ได้รับการช่วยเหลือจากหน่วยชีวิตในอีก ๕๐ นาทีต่อมา
เคร่องบินต่อไป จนกระท่งมิสซูร่-ท สามารถท้งระเบิด หลังจากเข้ารับการรักษาตัวในโรงพยาบาล แวนส์
ิ
ู
ื
ั
ี
ได้ส�าเร็จ ตั้งใจที่จะกลับไปท�าการรบต่อ แต่เขากลับถูกส่งตัวไปยัง
ี
ื
จากนั้นพนักงานวิทยุประจ�าเครื่องได้เข้ามาท�าแผล สหรัฐอเมริกา เพ่อพักฟื้นร่างกายร่วมกับผู้ท่ได้รับบาดเจ็บ
ิ
้
�
ี
ี
ให้กับแวนส์ขณะท่แวนส์ได้รีบปิด “ล้นนามัน” ท่จ่าย คนอื่น ๆ
ื
ื
ไปยังเคร่องยนต์ทุกเคร่อง เน่องจากเกรงว่าจะเกิดการ ในวันที่ ๒๖ กรกฎาคม ปี ๒๔๘๗ แวนส์และก�าลัง
ื
ื
ระเบิดซ�้า ท�าให้ไฟลุกท่วมเครื่องบิน พลของกองบินทหารบกอีกหลายนาย ซ่งมีรายช่อให้
ึ
ี
ี
ู
ึ
ขณะน้นมิสซูร่-ท อยู่ในความสูงเพียงพอท่จะใช้วิธ ี เดินทางกลับบ้าน เดินทางข้นจากฐานบินด้วยเคร่องบิน
ั
ื
ั
“ดบเครองยนต” ทงหมด แลวรอนไปกลางอากาศ จนถง ึ ซี-54 ซึ่งเป็นเครื่องบินล�าเลียงขนาดใหญ่
้
ั
้
่
์
่
ื
เกาะอังกฤษได้ แต่แล้วเม่อเคร่องอยู่ในระหว่าง “ไอซ์แลนด์” กับ
ื
ื
ื
ในตอนแรกแวนส์คิดว่าเขาคงจะสามารถนาเคร่อง “นิวฟาวน์แลนด์” ซี-54 เครื่องนั้นก็หายสาปสูญไปจาก
�
ไปถึงฐานทัพได้อย่างปลอดภัย แต่แล้วเม่อแวนส์ จอเรดาร์ โดยไม่ทราบสาเหตุและไม่สามารถค้นหา
ื
ตรวจพบว่า บนเคร่องยังม “ระเบิด” เหลืออยู่และ ซากเครื่องได้
ี
ื
ไม่สามารถปลดทิ้งได้ วีระบุรุษ “แวนส์” และผู้กล้าหาญคนอ่น ๆ ถูกระบ ุ
ื
ุ
เขาจึงออกคาสงให้ทกคนกระโดดร่มเอาตัวรอด ว่าเสียชีวิตจากการเดินทาง แต่กระนั้นก็ตาม แวนส์ยัง
่
ั
�
ขณะที่มูสซูรี่-ทู บินเข้าใกล้ชายฝั่งอังกฤษ คงได้รับการเสนอช่อเข้ารับเหรียญกล้าหาญ “เมเดล
ื
ี
เม่อลูกทีมของมิสซูร่-ท กระโดดร่มออกไปหมดแล้ว ออฟ ออนเนอร์” จากการปฏิบัติหน้าท่อย่างเด็ดเด่ยว
ี
ู
ื
ี
แวนส์ก็เตรียมตัวที่จะสละเครื่องไปเป็นคนสุดท้าย แกล่งกล้าเหนือน่านฟ้านอร์มังดี
ี
แต่ในทันใดน้นเขาก็ได้ยินเสียงร้องขอความช่วย เม่อการรบท่นอร์มังดีส้นสุดลง พร้อมด้วยชัยชนะ
ั
ิ
ื
เหลือจากร่างของผู้ที่คิดว่าเสียชีวิตแล้ว ของฝ่ายพันธมิตรสถิติได้บันทึกไว้ว่า
ิ
ื
ี
แวนส์ไม่ต้องการเอาตัวรอด ขณะท่บนเคร่องยังม ี กาลังทางอากาศของพันธมตรได้สนับสนุนการ
�
ั
�
�
ผู้รอดตายอยู่เขาจึงตัดสินใจกลับไปประจาท่น่งนักบิน โจมตีกาลังรบยกพลข้นบกมากกว่า ๒๐๐,๐๐๐ เท่ยวบิน
ี
ึ
ี
เพื่อบังคับเครื่องร่อนลงในช่องแคบอังกฤษ และประสบความส�าเร็จอย่างน่าพอใจ
�
ั
ั
ื
แวนส์พยายามบงคบเคร่องอย่างสุดความสามารถ พวกเขาสามารถทาลาย “ทางรถไฟ” ในฝร่งเศส
ั
�
ี
ี
ู
ขณะท่มิสซูร่-ท ถลาลงสู่ผิวทะเล แต่แล้วแรงกระแทก ได้เกือบท้งหมด ทาให้ฝ่ายเยอรมนีไม่สามารถใช้รถไฟ
ั
ขณะเครื่องปะทะกับผิวน�้า ก็ท�าให้ระเบิดที่ติดค้างอยู่กับ ในการเคล่อนย้ายกาลังพลและยุทโธปกรณ์ตลอดจน
�
ื
เครื่องบินระเบิดขึ้นมาทันที อมภัณฑ์ต่าง ๆ ได้
ถึงแม้แวนส์จะไม่ได้รับอันตรายจากสะเก็ดระเบิด หัวรถจักรของข้าศึกมากกว่า ๑๕,๐๐๐ คัน ถูกทิ้ง
แต่เขาถูกเหวี่ยงกระเด็นออกไปนอกเครื่อง ระเบิดพินาศ
ี
โชคดทเขายงมสตอย่ แวนส์รบช่วยตวเองด้วยการ
ู
ิ
ั
ี
ี
่
ี
ั
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑ 61
���������������� ������������������� �����.indd 61 12/20/18 1:19 PM
