Page 66 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๑

สาธารณรัฐเกาหลี
การจัดหาเรือกู้ภัยเรือดำน้ำ ASR-II

แบบเรือกู้ภัยน้ำลึก ASR II

กองทัพเรือเกาหลีใต้มีเรือกู้ภัยเรือดำน้ำ ROKS ของเกาหลีใต้ได้รับสัญญาออกแบบและต่อเรือกู้ภัย
Cheonghaejin (ASR 21) ประจำการมาตั้งแต่ เรือดำน้ำ ASR II มูลค่า ๔๔๔ พันล้านวอน หรือ
พ.ศ.๒๕๓๘ มีระวางขับน้ำ ๔,๓๐๐ ตัน มีอุปกรณ์กู้ภัย ประมาณ ๔๐๐ ล้านดอลลาร์ โดยเรือกู้ภัยเรือดำน้ำ
เช่น ยานกู้ภัยน้ำลึก (Deep Submergence Rescue ASR-II มีระวางขับน้ำ ๕,๒๐๐ ตัน สามารถปฏิบัติงาน
Vehicle : DSRV) ที่ดำได้ลึก ๕๐๐ เมตร (ประมาณ ในทะเลที่มีคลื่นสูงถึง ๔ เมตร สำหรับระบบปล่อยและ
๑,๖๐๐ ฟุต) และมีกระสวยปรับบรรยากาศ (Rescue กู้คืน (Launch and Recovery System) ยานกู้ภัยน้ำลึก
Chamber) ที่ใช้ลำเลียงผู้ประสบภัยเรือดำน้ำได้ครั้งละ จะไม่ใช้เครนยกที่ท้ายเรือแบบ A-Frame แต่จะติดตั้ง

๙ คน ต่อมาหลังจากที่มีการจัดหาเรือดำน้ำชั้น Son Wonil “Center Well” ที่กลางลำ สำหรับปล่อยและกู้คืนยาน
จำนวน ๙ ลำ เมื่อ พ.ศ.๒๕๕๘ สำนักงานบริหาร กู้ภัยน้ำลึก เเละใช้ดาดฟ้าท้ายเรือเป็นลานจอดเฮลิคอปเตอร ์
โครงการจัดหายุทโธปรณ์เกาหลีใต้ (Korea’s Defense (helipad) ทั้งนี้บริษัทต่อเรือ DSME จะสามารถ
Acquisition Program Administration : DAPA) ส่งมอบเรือกู้ภัยน้ำลึก ASR II ให้กองทัพเรือเกาหลีใต้
จึงได้จัดทำโครงการพัฒนาเรือกู้ภัยเรือดำน้ำใหม่ ได้ใน พ.ศ.๒๕๖๕ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างขีดความสามารถ
ชื่อ ASR-II (Auxiliary Submarine Rescue II) ให้กับ ในการกู้ภัยเรือดำน้ำของเกาหลีใต้ เเละใช้เป็นเรือสนับสนุน
กองทัพเรือเกาหลีใต้ โดยมีบริษัทต่อเรือ Daewoo เรือดำน้ำ ตลอดจนภารกิจการสำรวจใต้ทะเลและ

Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) การวิจัยทางทะเล

64 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำเดือน ธันวาคม ๒๕๖๑

�������������� �.�.61.indd 2 12/20/18 10:32:36 AM