Page 27 - นาวิกศาสตร์ เดือน ตุลาคม ๒๕๕๔

๓ มิติแบบ SPY-1 ในการค้นหาเป้าแบบ Volume
Search และสร้างบีมเรดาร์ใหม่ (Dedicated Beam)
ติดตามเป้าที่พบ และใช้ระบบเรดาร์ STIR ในการ

ติดตามและควบคุมการยิงอาวุธปล่อยนำวิถี
พื้น - สู่ - อากาศ แบบ SM - 3 สำหรับการป้องกันภัย
ทางอากาศเป็นพื้นที่ และอาวุธปล่อยนำวิถีแบบ ESSM
(Evolved Sea Sparrow Missile) สำหรับการป้องกันภัย
ทางอากาศแบบ Point Defense รวมทั้งควบคุมปืนเรือ
ขนาด ๗๖/๖๒ มม.หรือปืนขนาด ๕๗/๗๐ มม.ที่ใช้
ลูกปืนแบบ 3P ตั้งโปรแกรมทำงานได้ (ซึ่งปัจจุบันมี

ความทันสมัยและพัฒนาไปมากกว่าปืนแบบ ๗๖/๖๒
มม.มาก) หรือปืนขนาด ๑๒๗ มม. โดยไม่ต้องพึ่ง
เรดาร์อากาศ เป็นระบบที่ทำงานแบบ Semi - Active
(ปี ค.ศ.๑๙๘๓) นับเป็นจุดเริ่มต้นของการนำระบบเรดาร์ Homing ข้อเสียของระบบนี้ คือ จำนวนการยิงอาวุธ
แบบ SPY-1 ซึ่งเป็นเรดาร์แบบ Active Phased Array ปล่อย ฯ ขึ้นอยู่กับจำนวนระบบเรดาร์ติดตามเป้า STIR
มาใช้แทนเรดาร์ที่หมุนด้วยระบบแมคคานิค โดย ที่มีบนเรือ เช่น มีระบบ STIR ๒ ตัวจะยิงเป้าอากาศ
เรดาร์ดังกล่าวจะใช้วิธีการหันบีมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ได้ ๒ เป้าพร้อมกัน ถ้ามี ๔ ตัวจะยิงได้ ๔ เป้าพร้อมกัน
(Electronic Beam Steering) ด้วยการเปลี่ยนเฟสของ การพัฒนาของเรือในระบบนี้มีมากกว่าค่ายอื่น ๆ
สัญญาณเรดาร์ (Phase Shifters) ส่งสัญญาณผ่าน เนื่องจากจำนวนเรือของกองทัพเรือสหรัฐ ฯ มีมาก

สายอากาศที่ติดตั้งเป็นแผ่นบาง ๆ ข้างตัวเรือ ในสี่ด้าน และประเทศต่าง ๆ ที่ร่วมโครงการมีถึง ๗ ประเทศ
โดยไม่ต้องหมุนสายอากาศ ซึ่งจะครอบคลุมการตรวจ และระบบเรดาร์ SPY-1 ได้มีการพัฒนาไปมากหลายรุ่น
จับเป้าตั้งแต่พื้นน้ำไปจนถึงอากาศยานที่บินสูงเหนือ เริ่มตั้งแต่ รุ่น SPY-1B, SPY-1D และ SPY-1F
ศรีษะ (Zenith) ได้ ระบบ AEGIS ได้ทำให้เกิดการพัฒนา สำหรับติดตั้งในเรือรบขนาดใหญ่ ปัจจุบันมีเรดาร์
ระบบการรบของเรือจำนวนมาก ซึ่งเราสามารถแบ่ง SPY-1K สำหรับติดตั้งบนเรือเล็กขนาดคอร์เวตได้
หลักการพัฒนาของเรือรุ่นใหม่ออกเป็น ๔ ลักษณะ และที่ก้าวหน้ากว่านั้น คือ มีการสร้างเรดาร์ SPY-3
ด้วยกัน คือ เรือที่ใช้หลักการระบบ AEGIS เรือที่ ซึ่งเป็นแบบ Solid-State Multi - Function Radar

ใช้หลักการระบบ APAR (Active Phased Array (MFR) ที่ทันสมัยที่สุด โดยไม่ต้องใช้ท่อนำสัญญาณ
Radar) เรือที่ใช้หลักการระบบ PAAMS (Principal (Waveguide) แบบรุ่นแรกๆ ที่เริ่มล้าสมัยไปตามลำดับ
Anti - Air Missile System) และเรือที่ใช้หลกการ เรือที่ใช้หลักการระบบ APAR เรือในค่ายนี้
ั
ระบบ Stealth เป็นเรือของกองทัพเรือเยอรมัน และ กองทัพเรือ
เรือรบที่ใช้หลักการระบบ AEGIS เรือในค่ายนี้ เนเธอร์แลนด์ ได้แก่ เรือฟริเกต แบบ MEKO F - 124 ชั้น
ปัจจุบันประกอบด้วย สหรัฐฯ สเปน ญี่ปุ่น นอร์เวย์ Sachsen และเรือฟริเกตชั้น De Zeven Provincin
เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย และไต้หวัน (กำลังเตรียมการ ที่เน้นการป้องกันภัยทางอากาศ ด้วยการใช้เรดาร์แบบ
จัดหาจากสหรัฐ ฯ) ปัจจุบันเรือที่ใช้หลักการนี้รวมกัน APAR (Active Phased Array Radar) ทำงานร่วม
แล้วมีจำนวนรวม ๑๐๓ ลำ โดยเรือพิฆาตชั้น Arleigh กับเรดาร์อากาศระยะไกลแบบ SMART - L ควบคุม

Burke ของสหรัฐฯ เป็นเรือที่มากที่สุดถึง ๖๐ ลำ การยิงอาวุธปล่อยนำวิถี SM - 2 สำหรับการป้องกันภัย
(จากแผน ๗๕ ลำ) หลักการของระบบ คือ การใช้เรดาร์ ทางอากาศระยะไกล และอาวุธปล่อยนำวิถีแบบ

นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๙๔ ฉบับที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๕๔ ๐25