Page 41 - บิสมาร์ค (Bismark) ชะตากรรม...ตำนาน
P. 41
้
่
่
ู
้
ื
ั
ึ
ี
่
ขึนเหนอจนมนใจวาหมเรอขาศกแลนเลยไปในระยะทางท ทุกครงทีผานมา แตเมือถึงเวลาเหตุการณกลับไมเปนเชนนัน
่
้
ั
ื
ู
ิ
ั
ื
ํ
้
ั
ปลอดภย คอหมเรอขาศกไดถลาตวเลยบสมารคในแนวตงฉาก แมจะพยายามทุกวิถีทางแตเปาบิสมารคก็ไมกลับมา เวลา ๐๓๐๐
ั
ึ
ื
ั
ี
้
ิ
จนเกินระยะเรดารแลว บสมารคตวงโคงอกครงแลนขาม ยามรบผลัดสองยาม-หกโมงเชาบนเรือ Suffolk ก็เกิดอาการ
ี
ุ
้
ู
ิ
้
ึ
พลวนําทายเรือของตนเองและขาศก แลวมงหนาสชายฝง “วงแตก”
ี
่
ั
่
ื
ประเทศฝรงเศสในทนทดวยความเร็วสูงสุดตอเนองทีสามารถ เวลา ๐๓๐๐ พลเรอตร เวค-วอลเคอร (Wake-
ั
่
ี
ื
ํ
้
ั
ทาไดในขณะนนคือ ๒๑ นอต (พรรคกลินไดแกไขซอมทํา Walker) ผบ.หมเรอลาดตระเวนองกฤษบนเรอธง Norfolk
ื
ั
ื
ู
ํ
ี
ุ
ิ
่
หมอนาทขัดของไดแลว) กระบวนการลวงทางยทธวธีของ ผทไดอานวยการนําทศเครองบนโจมตตอรปโดจากเรอ
้
ิ
ํ
ี
ิ
่
ื
ี
่
ู
ื
้
ั
่
ลดเจนสใชเวลา ๑ ชัวโมง ดวยความหวงในโอกาสสดทายวา วคตอเรยสเขาโจมตบสมารคเมอตอนเทยงคืนท่ผานมา เพิง ่
ึ
ุ
ี
่
ี
ี
ื
่
ิ
ิ
ี
ู
ิ
บสมารคจะสามารถรอดจากการถกติดตามและถกโจมต ี จะไดลมตวลงนอนพกผอนไดไมนาน ก็ถูกปลกขึนมาดวย
ู
ุ
้
ั
ั
ทางอากาศระลอกทสองในเชาวันรงขน (หมายเหตุ : ความ ขาวดวนอนเปนยิงกวาฝนราย คอบสมารคไดหลบหนรอด
ี
่
ุ
ึ
้
ั
่
ี
ิ
ื
ี
ํ
ุ
้
ิ
้
ึ
้
ั
สาเรจในการลวงทางยทธวธีของลดเจนสในครงน ทาให จากการติดตามสะกดรอย (Shadow) ไปไดแลวเมอเวลา
ํ
็
่
ื
ํ
่
ู
ี
ี
ู
ุ
ั
ผเรยบเรยงนึกถึงภาพในแมตชสาคญของฟตบอลยโรทผานมา ประมาณ ๐๓๐๐ และเมอขาวรายนีไดถูกสงไปยงพลเรอเอก
ี
่
ื
ั
ื
้
ู
ิ
ู
ื
เมอผเลนกองหนาใชสนเทาสะกดลกฟุตบอลใหเปลยนทิศ เซอร จอหน โทวย ผบ.กองเรอในเวลาไมถึงครงชวโมงตอมา
่
่
ี
ึ
ี
ั
ื
่
่
กลบทาง แลวหมนตัวกลบ ๒๗๐ องศา หลอกใหกองหลังฝาย ก็ไดเกิดความโกลาหลและตงเครยดขึนในกองอานวยการบน
ั
ุ
ั
ึ
ี
ํ
้
ํ
ู
ตรงขามถลาตวเลยไปทง ๓ คน จนเสาประตเปดกวาง !) เรอธง King George V ทนท ี
ั
ั
้
ั
ื
ั
นับตงแตทหมเรอลาดตระเวนองกฤษตองเรม ในขณะท่นายทหารฝายอานวยการกําลังวุนวายอยู
ื
่
ิ
ี
ํ
่
ู
ี
ั
้
ี
้
แลนสาย (Zig-Zag) ไปมา พนักงานเรดารพืนนําของ กับการตรวจสอบขอมลขาวสารลาสด พลเรอเอกโทวยกลบ
ุ
ั
ู
ื
้
เรอ Suffolk ก็เรมคนชินกับปรากฏการณทเกิดขนบนจอเรดาร ยืนสงบนงไมเปลงคาพูดหรอยิงคาถามใด ๆ โดยไมละสายตาจาก
้
ึ
่
ิ
ื
ื
ิ
่
ํ
่
ํ
ุ
ี
ื
่
ิ
่
ี
ุ
ื
ิ
ี
ุ
่
่
นันก็คอจดเปาของเรอบสมารคทสดขอบบนของจอจะจาง ภาพสถานการณบนโตะแผนท เขาเรมประมาณสถานการณ
ึ
ู
ุ
ี
้
หายไปทกครงทเรอเบนหวออกจากเขมหลกเปนเวลาอยาง ดวนภายในใจวา ขณะนหมเรอขาศกไดผานเขาสปากทางของ
ื
ู
็
ี
ั
ั
้
่
ั
ื
ี
ี
ั
ิ
ั
้
ั
ั
้
่
นอย ๑๕ นาท แลวเปาบสมารคก็จะกลบมาปรากฏอกครง ทะเลมหาสมุทรแลว (ซึงขณะนนฝายอังกฤษยงไมสามารถ
ี
ู
็
หรอถาจางหายไปกจะกลบมาจบไดอกในเวลาไมนาน ซึงได พิสจนทราบไดวา เรอปรนซ ออยเกน ไดแยกกระบวนออกส ู
ื
ื
ิ
ั
ั
่
่
ี
ํ
ี
่
ิ
ั
ื
่
่
่
ู
ึ
เกิดขนเปนปกตตลอดเวลาทพวกเขานังประจาทหนาจอ ใน ทะเลเปดเมอชวงหวคากอนหนานันแลว : ผเรยบเรยง)
้
ี
ี
ํ
้
้
้
่
ิ
ื
่
ครงนเมอเวลาประมาณ ๐๒๐๐ ก็เกิดปรากฏการณปกต ตอจากนหนทางปฏิบัตทีเปนไปไดของขาศกจะมีอะไรบาง?
ั
ึ
ี
ี
้
ิ
่
่
ื
ิ
ุ
ั
เชนเดิม คอเปาบสมารคหลดจากขอบจอเมอหมเรอแลนเข็ม และหนทางไหนทีจะเปนอนตรายตอฝายอังกฤษมากทีสุด?
ื
ู
่
ื
่
ื
ู
ั
ี
สายไปทางซาย ตางกนทวา ๑๕ นาทตอมาเมอหมเรอหน
ั
ื
ี
่
ู
ื
ี
ิ
ั
กลบมาแลนเข็มสายทางขวา เปาเรอบิสมารคก็ยังไมกลับมา พลเรอเอกโทวยยังไมสามารถลวงรไดวา บสมารค
ื
้
่
ี
ื
ั
ั
ู
ี
ิ
ํ
ํ
่
ี
ปรากฏบนขอบจอในตาแหนงทควรจะเปน ไดรบความเสยหายทบรเวณแนวนาหวเรอจนตองเขาอแหง
ู
ื
เพือซอมทาดวน แตจากการรายงานกอนหนานีของหมเรอ
้
่
ํ
ื
สาหรบพนกงานเรดารทคอนขางจะเหนอยลาจาก ลาดตระเวนทตดตามสะกดรอย พบวาหมเรือเยอรมัน
ั
ํ
่
ี
ู
ั
่
ี
่
ิ
้
่
้
การจองมองหนาจอภาพอยางไมละสายตามาตลอด ๖๐ ชัวโมง ไดทิงรองรอยคราบนํามันไวระหวางทางแสดงวาตองไดรับ
ั
ึ
ู
ิ
่
ทผานมา เขาก็ยังไมรสกกังวลกบความผดปกต เพราะวินิจฉัย ความเสียหายบาง แตก็คงไมรุนแรงมากเพราะยังสามารถ
ิ
ี
่
ิ
ึ
ุ
ในเบองตนวา อาจจะเกดจากอปกรณภายในของเรดารเกิด ทําความเร็วสูงไดอยางตอเนอง ดงนนหนทางปฏิบัตทีขาศก
ื
ื
้
่
ั
ั
้
ิ
่
่
ั
การรอนจดจากการใชงานหนักอยางตอเนืองเปนเวลานาน สามารถกระทําได อันจะสงผลกระทบทีเลวรายตอฝายอังกฤษ
ึ
่
ื
่
ั
่
้
ซึงอาการเชนนีก็ไดเกิดมาแลวหลายครง เขาจงมนใจวาเมอ มากทีสุดก็คอ การแลนออมปลายเกาะกรีนแลนดไปทาง
่
้
ื
ั
ี
้
ั
หมเรอแลนสายกลับมาทางขวาอกครงในขาตอไป เปาบสมารค ตะวันตกเฉียงเหนอ เพือรับนํามันเชือเพลิงเพมเติมจาก
ื
้
ู
ื
่
ิ
่
้
ิ
่
ก็จะปรากฏขนทขอบจอเรดารในแนวทศหวเรอเหมอนเชน เรือสนับสนุนทีจุดนัดพบ กอนทีจะออกปฏิบัตการกลาง
่
ี
่
ื
ั
ิ
ื
้
ึ
ิ
ิ
ไททานก (TITANIC) & บิสมารค (BISMARCK) 039
