Page 42 - บิสมาร์ค (Bismark) ชะตากรรม...ตำนาน
P. 42
็
ึ
่
ิ
ี
้
ํ
ี
ี
แอตแลนตกเหนอ เพือโจมตการลาเลยงขนสงทางทะเลเขาส ู ลดเจนสเองกไมมโอกาสประเมนผลสาเรจทเกิดขน
็
ึ
่
ี
้
ื
ิ
ํ
ี
่
ั
ั
้
ํ
ื
่
้
่
่
่
่
่
ู
้
ี
ิ
่
เกาะองกฤษรวมกบกองเรอดานําทเฝารออยแลว ฉะนันสงท จากการลวงทางยุทธวิธีครังที ๓ ของเขาเมือไมกีชัวโมงทีผานมา
ั
ี
่
ื
กองเรอองกฤษในทะเลทอยูภายใตการบงคบบญชาของเขา เพราะเขาเองก็มืดแปดดานไมมขอมลเกยวกับตาบลท ่ ี
ํ
ู
ั
ั
ั
ี
ี
่
ี
่
ิ
ทงหมดจะตองกระทาอยางเรงดวนก็คอ การสกดกันทกวิถี ของกองเรอขาศกเลย ยกเวนเรอ ๓ ลา ทเฝาตดตามเขา
ื
ุ
ื
ั
ื
ํ
้
ํ
ึ
ั
้
่
ี
ื
ุ
ิ
้
ื
่
ทางเพอไมใหเสอหลดเขาปา! อยางไมลดละเทานัน ตลอดเวลาทบสมารคแลนผานชองแคบ
ู
ื
ู
ั
ิ
ของเกาะไอซแลนดและถกหมเรอองกฤษไลตดตาม เขาไดออก
ไมนานตอมาคาสงดวนของพลเรือเอกโทวียผูบัญชาการ คาสงหามแพรคลนทกชนิด (วทย-เรดาร) อยางเครงครัด
่
ั
ํ
ั
ุ
ื
ํ
่
ุ
ิ
่
ื
ํ
ี
่
ี
ึ
กองเรอในทะเล ก็มไปถงเรอทงหมดทอยูใกลกับตาบลท ี ่ การหาขอมลความเคลอนไหวของขาศกจงตองพงเครองมอ
้
ั
ื
ึ
ื
ึ
่
ู
่
่
ื
ึ
ื
ึ
ครงสดทายของบสมารค ใหปรบเขมขนไปทางตะวนตก ดกฟงการแพรคลนแมเหลกไฟฟา (ESM) และคลนเสยง
ั
ั
ิ
้
ุ
้
็
ั
ื
ั
ี
่
็
่
ื
ั
่
ู
ื
เฉียงเหนอเพอสกดกันและขดขวางการออกสทะเลเปดของ ใตนําจากใบจกรเรอ (Hydrophone) เทานัน การรายงาน
ั
้
ื
้
้
ั
ื
ั
ื
ี
หมเรอเยอรมน ผลลพธทเกิดขนก็คอเมือพระอาทิตยของ จากหองวทยเมอตอนเชามดวาเครองดกรบสญญาณ (ESM)
่
ู
ื
้
่
ึ
ั
ื
ุ
ื
่
ั
ั
ิ
ื
่
ั
ั
่
ี
วนท ๒๕ พฤษภาคม ค.ศ.๑๙๔๑ กําลงจะโผลขึนจากขอบฟา สามารถดกรบสญญาณคลนเรดารของเรอ Suffolk ไดอยาง
้
ั
ั
ั
ื
ั
ื
่
ุ
็
เรอรบองกฤษทงหมดในยทธบรเวณกพากันมงหนาไปใน ออน ๆ โดยแบรง (ทิศทางของลําคลืน) มีการเปลียนแปลง
ื
ิ
ุ
้
ั
ั
ิ
่
่
่
่
ิ
ิ
ั
ื
ั
ทศทางตรงกนขามกบการเคลอนไหวของบสมารค ราวกับจะ นอยมาก รายงานชินนีทาใหลดเจนสรสกผดหวงเปนอยางมาก
ั
ึ
ิ
ู
้
ํ
้
ึ
้
ั
พรอมใจกนเปดทางหนเลดลอดของบสมารคใหสะดวกขน ท ่ ี ความหวงในโอกาสอนนอยนิดทจะหลดรอดจากการตดตาม
ึ
้
ิ
ี
็
ั
่
ี
ิ
ั
ุ
ํ
สาคญทสดก็คอโทวยไดสูญเสียโอกาสทองในการสงฝูงบิน ของขาศก ไดสญสนไปพรอมกบแสงสวางจากดวงอาทตยท ี ่
ี
ี
ุ
ั
่
ื
ึ
ู
ิ
ั
ิ
้
้
ิ
ื
่
่
้
ึ
ี
ี
ตอรปโดขนโจมตในระลอกทสองเมอพระอาทตยขึน เพราะ กําลงลอยสงขนจากขอบฟา อกไมนานบสมารคคงจะตองรอ
ั
ิ
ี
้
ู
ึ
้
ั
ี
ไมสามารถกาหนดตาบลทเปาได อกทงในการเปลยนเข็ม รบการโจมตทางอากาศจากขาศกอยางตอเนอง เขาไมมนใจ
่
ี
ํ
ํ
่
ี
ึ
ั
ี
่
ั
ื
่
ื
่
ื
ี
่
ิ
ื
ุ
เมอเวลา ๐๕๐๐ เรอบรรทกเครองบนวิคตอเรยสก็ไดแลน วาบสมารคจะสามารถตานการระดมโจมตทางอากาศแต
ิ
ี
ิ
หางจากบสมารคออกไป เพียงลาพังไดอกนานเทาไร? ความทอแทและสนหวงทาให
ี
ํ
ิ
ั
้
ํ
จนเกินระยะบนไป-กลบ ลดเจนสละเมดกฎเหลกในการหามแพรคลนวิทย ดวยการ
ั
ิ
้
็
ึ
ื
่
ิ
ุ
ิ
ื
ของเครองบน Swordfish เปนผูสงใหสงวทยโทรเลขถงหนวยเหนือทเบอรลนและปารส
่
ี
่
ุ
ิ
ั
ึ
่
ี
ิ
แลว นับเปนของขวญ สองฉบบตดตอกนเสยเอง เพือแจงขาวการประเมนสถานการณ
ั
่
ิ
ิ
ั
ี
ั
ํ
้
ว นเกิ ดอ นล าค าท ่ ี ในทางลบวา...“ไมสามารถหลบหลีกใหหลุดพนจากการเฝา
ั
ั
ี
พลเรือเอกโทวยได ตดตามของขาศกได คาดวาจะถกรมโจมตอยางหนกใน
ั
ุ
ี
ึ
ู
ิ
มอบใหกับพลเรือเอก วนรงขน”
้
ุ
ั
ึ
้
ู
ึ
ลดเจนสคตอส โดยไมได
ู
ั
ั
ั
้
ตงใจ อกทงตวเจาของ ความถดถอยของสตปญญาและอารมณ อนสบเนอง
้
่
ื
ั
ื
ิ
ี
วนเกิดเองกไมมโอกาส มาจากสภาวะความกดดันทางรางกายและจตใจจากการท ี ่
ิ
็
ี
ั
ู
ู
ไดรบรดวย ตองใชความคดอยางหนก และตองอยกับความเครงเครยด
ั
ิ
ั
ี
ึ
แตเพียงลาพังหลายวนติดตอกนโดยไมไดพักผอน จงทาให
ั
ั
ํ
ํ
็
ํ
ื
้
ื
พลเรอเอก ลดเจนส ผบ.กองเรอเยอรมน ประสบความสาเรจ เขาประเมนสถานการณในทางลบ และสงขาวทางวทยซึง ่
ั
ึ
ุ
ิ
ิ
สงสดของการลวงทางยทธวธีในครงท ๓ ในเชามดของวนท ๒๕ พฤษภาคม ไดเกิดผลเสยทางยุทธวธีในเวลาตอมาไมนาน เพราะ
ื
่
ี
่
ู
ั
ั
้
ุ
ุ
ิ
ี
ี
ิ
ั
ิ
อนเปนวันคลายวันเกิดครบ ๕๒ ปของตวเอง แตก็ไดสรางความผดพลาด
ั
ั
ู
ั
่
ี
ื
่
ี
่
ิ
่
รายแรงทสดในไมกีชัวโมงตอมา ดวยการละเมดขอหามของตัวเองสง หมเรอรบองกฤษทกําลงไลลาควานหาตัวบิสมารคอยูใน
ุ
วทยโทรเลขออกจากเรอ ทาใหฝายอักฤษสามารถตรวจจบและกาหนด พืนทีใกลเคยง รวมทังเรือบัญชาการ King George V ตาง
้
ี
่
้
ุ
ั
ํ
ํ
ิ
ื
ั
ิ
ั
ั
ิ
ํ
ุ
ํ
่
ตาบลทของบสมารคได ก็สามารถดกจบสญญาณวทย ทาการวิเคราะหหาทศทาง
ิ
ี
ี
ื
็
ู
่
ของคลนแมเหลกไฟฟา แลวแลกเปลยนขอมลจนสามารถ
่
ํ
กําหนดตาบลทโดยประมาณของบสมารคไดในทสด โดย
ิ
่
ี
่
ี
ุ
040 ไททานก (TITANIC) & บิสมารค (BISMARCK)
ิ
