Page 58 - บิสมาร์ค (Bismark) ชะตากรรม...ตำนาน
P. 58
ู
ุ
ิ
ื
่
่
มานกระสนปนปนตอสอากาศยานเขามาปลอยตอรปโดใน ตดคางแนนอยูทีมุมคงทีคอ ซาย ๑๒ องศา แมวาฝูงบิน
ิ
ื
ิ
่
ระยะใกลมาก จนนักบนตองตดสนใจดงเครองใหบนขาม Swordfish จะไดพากันบินกลับไปนานแลว แตบิสมารคก็
ิ
ั
ึ
ั
ั
ื
่
ั
ิ
่
ิ
ื
ื
บสมารคในระดบเสากระโดงเรอ แลวบงคบเครองบนเลอย ยังคงไมสามารถแกไขปญหาทีเกิดจากตอรปโด “ลูกหลง”
้
ี
ี
สายหลบหลกหากระสนทระดมยงตามหลง หลบหนรอด ลูกสุดทายนีได เรือไดแลนหมุนเปนวงกวางโดยไมสามารถ
้
่
ี
ั
ุ
ิ
ื
ออกไปไดอยางปลอดภย ควบคมทศทางได จนในทสด น.อ.ลนเดมานน ผบ.เรอ จา ํ
่
ี
ิ
ุ
ิ
ั
ุ
ํ
ั
่
ตองสงหยดเครองลอยลา เพือใหพรรคกลนเรงแกไขปญหา
ื
่
ุ
่
ิ
ื
่
ความเหนอยลาของพลประจําปนตอสูอากาศยาน โดยเรงดวนทสด
ุ
ี
่
่
ี
ํ
ั
ทตองอดหลบอดนอนเขายามรบและประจาสถานีรบ
ทามกลางอากาศทหนาวเหนบมาตลอด ๗ วน ๗ คน ของ นาวาโท เลหมานน ตนกลเรอผูทีไดลงไปอํานวย
ี
ั
่
ื
่
ื
็
่
ั
ี
้
้
ี
่
สถานการณ บวกกบการทบสมารคตองแลนเลยวสายไป การซอมทําเครืองหางเสือซายดวยตนเอง รายงานขึน
ิ
มาตลอดเวลาเพอหลบหลกตอรปโด ทาใหประสทธภาพใน มายัง น.อ.ลินเดมานน ผบ.เรือ วาอาการเพลาคดขัดลําไม
่
ิ
ิ
ํ
ี
ื
ื
การยิงตอสภัยทางอากาศของเรอถดถอยลงมาก พวกเขา สามารถซอมทําจากภายในตัวเรอไดตองนําเรอเขาอูแหง
ื
ู
ื
่
่
ไมสามารถยิงทําลายเครืองบินขาศึกทีเขาโจมตีมาอยาง ลินเดมานน ผบ.เรือ ไมมีทางเลือกอืนนอกจากการ
่
ตอเนองไดเลย คงมแตความเสยหายทลาตว-ปกจาก พยายามเดินหนาตอไปดวยการตังมมหางเสอขวา เพือฝน
่
ื
ี
ํ
้
ี
่
ี
ุ
่
ั
ื
สะเกดระเบดแตกในอากาศทฝากไวใหเทานัน เครองบน อาการแกวงเซของทายเรออนเนืองจากหางเสอซายทคาง
็
ั
ื
ิ
่
ี
่
่
ื
่
ี
้
ิ
ื
ื
ิ
ี
่
ั
ิ
ิ
้
ั
Swordfish ทง ๑๕ เครอง บนกลับไปลงทเรอบรรทกเครองบน อยู แลวพยายามรักษาทศหวเรอดวยการปรบแตงรอบ
ั
ื
ื
่
ื
ุ
่
ั
้
ั
ุ
อารค โรยล ไดอยางทลกทเลพอสมควร ดวยความบอบชา ใบจกรทง ๓ พวงแทน แตก็เปนไปดวยความยากลําบาก
ั
ํ
ุ
้
ั
่
ุ
ื
ํ
ี
่
ื
่
ื
่
็
ี
ิ
ํ
จากสะเกดระเบด มบางลาตองรอนลงดาดฟาดวยทองเครอง เปนอยางมาก เนืองจากสภาพคลนลมทรนแรงทาใหเรอไม
ิ
่
ื
เพราะระบบฐานลอเสยหายจากสะเก็ดระเบด สามารถรกษาเขมใหคงทไดเมอถกดนไปตามรองคลน
็
่
ี
ื
ั
่
ู
ั
ี
บสมารคจงมอาการแลนสายไปมาเหมอนคนเมาเหลา
ึ
ิ
ี
ื
ี
่
ู
่
ลกตอรปโดทถูกปลอยในระยะใกล ไดวงเขาชนเรือ และความเรวในการเคลอนทไปขางหนาก็ลดลงเปนอยาง
ิ
็
ื
่
ี
่
็
ํ
อยางจงทกลางลากราบซายและเกดระเบด ทาใหแผนเหลกหนา มาก โอกาสทจะหลบหนหลดรอดไปเขาพืนทปลอดภยนอก
ํ
ี
่
ิ
ั
ิ
ั
ี
ี
่
้
ี
ุ
่
่
ี
ททาหนาทเปนเข็มขัดเสือเกราะ (Armored Belt) ยุบตัว ฝงประเทศฝรงเศสในวนรงขน เรมเลอนรางลงอีกครง !
ํ
่
ี
้
ึ
้
้
ุ
่
ั
ั
ั
ิ
่
ื
ี
เกิดรอยแตกราว มนําทะเลไหลเขาเรอจานวนหนึงแตก็
ํ
้
่
ื
ั
ี
ั
ื
้
ึ
ไมทาความเสยหายมากนักเพราะมีผนงเรอชนทสองปองกน พล.ร.อ.ลดเจนสฯ ผบ.กองเรอ รางโทรเลขเปน
้
ํ
ื
ั
่
ี
ุ
อยูได สวนปรมาณนาทะเลกสามารถควบคมไดดวย ขอความสัน ๆ แลวสังใหพนักงานวิทยสงให ผบ.กองกําลังรวม
ิ
ุ
็
้
้
ํ
่
้
ู
่
ิ
ิ
ี
่
หองผนกนําทปดสนทแนน และอยในวสยทแผนกปองกัน ภาคตะวันตกทปารีส ความวา “หางเสือขัดของ ไมสามารถ
ี
่
ั
ึ
ี
ี
ู
ั
ื
ั
ความเสยหายของเรอจะสามารถแกไขสบออกได บงคบเรอได เราจะตอสกับขาศกจนถึงคนสดทาย!” จากนันก็
ุ
ู
ื
ึ
้
เก็บตวเงยบในหองพก
ั
ี
ั
่
ี
ู
ุ
แตทถือวาโชครายทสดก็คอ ตอรปโดลกหนงท ่ ี
่
ึ
ื
่
ี
ิ
ู
ิ
ื
ิ
ทาทาวาจะวงผานทายเรือซายไปแลว บงเอญเปนจงหวะ แตสาหรบ น.อ.ลนเดมานน ผบ.เรอ ผรบผดชอบ
่
ิ
ั
ํ
ํ
ั
ั
ั
ู
ื
เดยวกันกับการกลบหางเสอของบสมารคเพือแลนสายกลับ โดยตรงตอความอยรอดปลอดภยของเรอและลกเรอ
ี
ั
ื
ู
ั
่
ื
ิ
ไปในทางตรงขาม ชวงเวลาตายของการหันทายหลบแลววาด อก ๒,๐๐๐ กวาชีวต เขาจะปลอยวางมอหรอถอดใจไมได
ิ
ื
ี
ื
ั
ิ
่
้
ํ
กลบ ทาใหทายเรือไดเบนเขาหาทางวงของตอรปโดลกนัน ลินเดมานนปรึกษาเครงเครียดกับตนเรือและตนกลเรือ
ู
อกครง ตอรปโดจงไดวงเขาไป “เฉียวกระแทก” เขาทแผน พิจารณาทางเลอกทกทางทพอมโอกาสหรอความหวง เชน
่
ิ
ี
ึ
ื
่
่
ั
ี
้
ื
ุ
ี
่
ั
ี
ี
ื
่
ี
หางเสอซายของบสมารคพอด กอนทจะวงผานไปแลวเกิด การโรยสายโซสมอทายหรอลวดเหลกขนาดใหญลงไป
ื
็
่
ิ
ิ
ุ
ิ
ิ
ิ
ี
ั
้
ื
้
่
ั
ระเบดตามหลงมาทบรเวณขางแนวพรวนําทายเรือ การเฉียวชน หมรดแผนหางเสอ แลวใชกวานทายดึงใหหลดออกจากยวง
ุ
่
ื
ี
้
ิ
้
ื
่
ื
ี
ิ
็
ในครงนเปรยบเสมอน "หมัดแย็บเบา ๆ เขาทีจุดตาย!" หรอใหนักดํานําเอาระเบดแมเหลกไปแปะตดกบแผนหางเสอ
ั
ั
้
เพราะไดทาใหแผนหางเสอเกดอาการขดตวกับแกน และ แลวจดระเบิดทําลาย รวมทังการใชบานประตูใหญของ
ุ
ื
ั
้
ิ
ํ
ั
056 ไททานก (TITANIC) & บิสมารค (BISMARCK)
ิ

