Page 230 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 230
203
ื
ิ
ี่
้
ั
่
ิ
ิ
ื
ภาพท 6-2 เสนทางเดนเรอภายในประเทศสหรฐอเมรกาเชอมโยงทะเลกับดนแดนภายในประเทศ
ี่
(ทมา: www.nca2009.globalchange.gov)
้
เสนทางเดินเรอทางทะเลและมหาสมุทร
ื
ี
พื้นททะเลและมหาสมทรคดเปนรอยละ 71 ของพื้นผิวโลก มมหาสมทรหลัก 4 แห่งท ่ ี
ุ
่
ี
็
้
ุ
ิ
ิ
ุ
ุ
ิ
เกียวข้องกับการขนส่งทางทะเล ได้แก่ มหาสมทรแปซฟก (165 ล้านตารางกิโลเมตร) มหาสมทร
่
ิ
แอตแลนตก (82 ล้านตารางกิโลเมตร) มหาสมทรอนเดย (73 ล้านตารางกิโลเมตร) และทะเลเมด ิ
ุ
ิ
ี
ิ
เตอรเรเนยน (2.5 ล้านตารางกิโลเมตร) มหาสมทรแปซฟกเปนมหาสมทรทใหญ่ทสดและรองรบ
ุ
์
ี
่
ี
่
ุ
็
ุ
ิ
ี
ั
ื
ุ
่
ี
้
ี
การค้าทางทะเลทั่วโลกประมาณรอยละ 25 โดยมเพียงส่วนน้อยเท่านั้นทใช้เสนทางส่วนเหนอสด
้
ิ
ิ
ุ
ิ
ี
ุ
ของมหาสมทรแอตแลนตก และส่วนใต้สดของมหาสมทรแอตแลนตก มหาสมทรอนเดย และ
ุ
ุ
็
ื
ิ
ิ
ิ
มหาสมทรแปซฟก ในการเดนเรอเนองจากมีสภาพเสนทางเดนเรอทเปนอันตราย (ส่วนใหญ่เปน
ุ
็
ี
่
ื่
ิ
ื
้
ู
น ้าแข็ง) และความห่างไกลไปยังศนย์กลางของกิจกรรมทางเศรษฐกิจ
็
ี่
้
้
ื
ิ
ื
ิ
ุ
ิ
เสนทางเดนเรอทางทะเลและมหาสมทร เปนเสนทางเดนเรอหลักทใช้ในการขนส่งสนค้า
ี
ิ
่
ื
ื
่
ทั่วโลก มีความส าคัญต่อระบบเศรษฐกิจ มการเตบโตอย่างต่อเนอง เชอมโยงและพึงพาตลาด
่
ิ
พลังงาน (น ้ามัน/ แก๊สธรรมชาต) แร่ธาต และผลตภัณฑ์ทางการเกษตร โดยส่วนใหญ่ด าเนนการ
ิ
ุ
ิ
ิ
ุ
โดยผู้ให้บรการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศรายใหญ่จากกล่มประเทศพัฒนาแล้วหรอประเทศ
ื
็
็
ิ
ี
ทมบทบาทส าคัญทางทะเล โดยจะเปนผู้ลงทน ผู้พัฒนาเทคโนโลยี และเปนตลาดกระจายสนค้า
ี่
ุ
ุ
็
ื
ุ
ส่วนประเทศก าลังพัฒนาจะเปนผู้สนับสนนแรงงานในอตสาหกรรมเดนเรอและพาณชยนาวี
ิ
ิ
็
เปนหลัก
