Page 253 - รวมไฟล 31 May_Neat

226

ู
ี
่
แหล่งน ้าขนาดใหญ่เพือจ่ายน ้าให้กับประตกั้นน ้าหลัก มคนท างานในโครงการทั้งหมด 70,000 คน
ี
็
ี
ี
้
้
และประมาณ 5,600 คนเสยชวิตในกระบวนการน้ ส่วนใหญ่เปนเพราะโรคเขตรอน การก่อสราง
เสรจสมบรณในป พ.ศ. 2457 คลองรองรบการค้าทางทะเลโลกประมาณ รอยละ 5 และประมาณร้อย
็
ั
ู
์
ี
้
้
ี
ละ 12 ของการค้าทางทะเลระหว่างประเทศของสหรฐอเมรกา นอกจากน้เกือบรอยละ 70 ของ
ิ
ั
ิ
ื
ั
่
ี
ิ
ื
การจราจรในคลองปานามามต้นก าเนดหรอเชอมโยงไปยังสหรฐอเมรกา
องคประกอบของคลองปานามา ประกอบด้วย 3 องค์ประกอบหลัก ได้แก่
์
ุ
ิ
1) ประตน ้าด้านทะเลแครบเบยน ได้แก่ ประตน ้ากาตน (Gatun Locks) เปดด าเนนการในป พ.ศ.
ิ
ิ
ู
ี
ู
ี
ิ
2457 ประตน ้าอะกวาครารา (Agua Clara Locks) เปดด าเนนการในป พ.ศ. 2559 เชอมกับมหาสมทร
ี
ู
ุ
ิ
่
ื
ู
ิ
็
แอตแลนตก 2) ทางขุดในแผ่นดน ได้แก่ ทางขุดคเรบลา (Culebra Cut (Gaillard)) เปนทางขุดข้าม
ิ
ู
ู
ิ
ทวีป 3) ประตน ้าด้านมหาสมทรแปซฟก ได้แก่ ประตน ้ามราฟรอเรส (Miraflores locks) และ
ุ
ิ
ิ
ี
ู
ประตน ้าเพโดรมเกล (Pedro Miguel Locks) ทั้งค่เปดใช้งานในป 2457 ประตน ้าโคโคไล (Cocoli
ู
ิ
ู
ิ
็
Locks) อันเปนส่วนหนงของการขยายคลองและเปดใช้ในป พ.ศ. 2559
ี
ิ
่
ึ
ึ
การใชงานคลองปานามา นับตั้งแต่สรางเสรจในป พ.ศ. 2457 จนถงป พ.ศ. 2563 มเรอ
็
ี
้
ี
ี
ื
้
มากกว่า 1.14 ล้านล าผ่านคลองโดยบรรทกสนค้า 13.94 พันล้านตัน และมาตรฐานขนาดของเรอสง
ุ
ู
ื
ิ
่
ื
็
ี่
ุ
ี
้
ทสดทสามารถผ่านคลองปานามาได้กลายมาเปนมาตรฐานในขนาดของเรอทถกสรางเพื่อการขนส่ง
ู
่
ี
ุ
ี
ทางทะเล โดยความจมาตรฐานของเรอขนาด Panamax มระวาง 65,000 เดทเวทตัน กินน ้าลก 12
ื
ึ
ุ
เมตรและระวางบรรทกประมาณ 4,500 TEU ข้นอยู่กับการก าหนดค่าโหลด (ประมาณ 5,200 TEU
ึ
ื
ี
์
ื
ื
็
ู
ี
ถ้าต้คอนเทนเนอรส่วนใหญ่เปนต้เปล่า) ในแต่ละปมเรอประมาณ 14,000 ล าเดนเรอผ่านคลองหรอ
ู
ิ
ุ
ี
เฉลย 35 ล าต่อวัน ทั้งน้คลองมขดความสามารถสงสดในการรองรบเรอจ านวน 50 ล าต่อวัน
ู
ี
ี
ี่
ั
ื