Page 335 - รวมไฟล 31 May_Neat

308

่
ั
่
้
4. คาใชจายในการบ ารุงรกษาเรอและความพรอมในการออกทะเล (Maintenance
ื
้
Costs)
่
็
ิ
ื
เรอสนค้าถกก าหนดมาตรฐานความปลอดภัยในระดับสากล เพือให้เปนมาตรฐาน
ู
เดยวกันส าหรบความปลอดภัยในการเดนทะเลระหว่างประเทศ เรอจงต้องมค่าใช้จ่ายส าหรบการ
ี
ิ
ื
ั
ี
ั
ึ
ุ
ิ
่
ั
ุ
ุ
บ ารงรกษาตามวงรอบ เพือไม่ให้เกิดอบัตเหตหรอส่งผลกระทบด้านความปลอดภัยและ
ื
ี
ส่งแวดล้อมทางทะเล และท่าเรอทเข้าจอดเทยบท่า รวมทั้งมสภาพความพรอมในการออกทะเล
่
ี
ี
ื
ิ
้
ี่
ี
ี
้
(ผู้เขยนกล่าวรายละเอยดประเดนความพรอมในการออกทะเลไว้ในบทท 9)
็
้
้
5. คาใชจายในการบ ารุงรกษาเรอและความพรอมในการออกทะเล (Maintenance
่
่
ื
ั
Costs)
ื
ื
ื
็
ี
ื
ื
่
ค่าใช้จ่ายประเภทน้เปนค่าใช้จ่ายทเกิดข้นในการต่อเรอใหม่หรอซ้อเรอมอสองเข้ามา
ี
ึ
ู
ื
ิ
ึ
ื
่
ี
่
ื
ิ
ิ
ให้บรการ เนองด้วยเรอมมลค่าทสงจงไม่นยมซ้อเรอด้วยเงนสด มักด าเนนการกู้ยืมจากสถาบัน
ิ
ื
ี
ู
ิ
็
ี
การเงนมาด าเนนงาน โดยมค่าใช้จ่ายเปนเงนต้นทกู้ยืมทต้องผ่อนช าระคนพรอมดอกเบ้ยให้กับ
่
ี
้
ิ
่
ี
ี
ื
ิ
ิ
ิ
สถาบันการเงนตามแต่จะตกลงกัน ซงเครดตของผู้กู้ยืม นโยบายของสถาบันการเงน และสภาวะ
ิ
ึ
่
ี
เศรษฐกิจโลก ส่งผลต่อค่าใช้จ่ายทแตกต่างกันของผู้ประกอบการในแต่ละราย
่

Maintenance Costs
Ship Revenue
Cargo Capacity Operating Costs
Productivity Cargo Handling Costs Profit
Freight Rates Voyage Costs
Capital and Interest Costs

ี่
ี่
ภาพท 8-1 รายได้และต้นทนในการให้บรการของเรอ (ทมา: ดัดแปลงจาก Martin Stopford)
ิ
ื
ุ

้
8.2 การใหบรการแบบประจ าเสนทาง (Liner Service)
้
ิ
การให้บรการเรอประจ าเสนทาง หมายถง การให้บรการในการขนส่งสนค้าทางทะเล
ิ
ิ
ิ
ึ
ื
้
่
ี
โดยมเสนทางและตารางเรอทให้บรการอย่างชัดเจน ทถกก าหนดโดยผู้ให้บรการขนส่งทางทะเล
ิ
ี
่
ี
ื
้
ู
ิ
็
ั
ุ
ิ
(Shipping Liner) โดยปจจบันผู้ใช้บรการสามารถตรวจสอบตารางการเดนเรอได้อย่างรวดเรวผ่าน
ื
ิ