Page 543 - รวมคำพิพากษาศาลอุทธรณ์คดีชำนัญพิเศษ แผนกคดีแรงงาน
P. 543

โจทกลาปวย ๗๐ วัน ถือวาในรอบปพิจารณาผลการปฏิบัติงานโจทกมีวันลาปวยเกิน ๕๕ วัน

              ยังมีคุณสมบัติไมครบถวน จำเลยจึงไมตองพิจารณาเลื่อนขั้นเงินเดือนแกโจทกนั้น เห็นวา

              ตามขอบังคับองคการขนสงมวลชนกรุงเทพฉบับที่ ๑๗๕ ขอ ๔ คำวา “ประสบอันตราย”
              หมายความวา การที่พนักงานไดรับอันตรายแกกาย หรือผลกระทบแกจิตใจ หรือถึงแกความตาย

              เนื่องจากการทำงาน หรือปองกันรักษาประโยชนใหแกองคการ หรือการปฏิบัติตามคำสั่งของ

              ผูบังคับบัญชา ตามขอบังคับดังกลาวแสดงวาในกรณีที่พนักงานไดรับอันตรายแกกาย จำเลยจะ

              ตองจายเงินทดแทนใน ๓ กรณี คือ กรณีที่ไดรับอันตรายแกกายอันมีสาเหตุเนื่องจากการทำงาน
              ไดรับอันตรายแกกายอันมีสาเหตุเนื่องจากการปองกันรักษาประโยชนใหแกจำเลย และไดรับ

              อันตรายแกกายอันมีสาเหตุเนื่องจากการปฏิบัติตามคำสั่งของผูบังคับบัญชา กรณีของโจทก

              ยอมเห็นไดวาโจทกตองไปปฏิบัติหนาที่บนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสาย ๖๐ วิ่งระหวาง

              สวนสยาม-ปากคลองตลาดตั้งแตวันที่ ๒ มิถุนายน ๒๕๖๐ ตามคำสั่งของนายวิเศษ หัวหนา
              กลุมงานปฏิบัติการเดินรถที่ ๒ ซึ่งเปนผูบังคับบัญชาของโจทก โดยกอนหนานั้นโจทกทำงาน

              บนรถโดยสารประจำทางระยะสั้นครีมแดงบริการฟรี ซึ่งทำใหโจทกปฏิบัติหนาที่โดยไมตองยืน

              หรือตองเดินนาน ๆ ตามคำแนะนำของแพทยซึ่งระยะเวลาดังกลาวหากโจทกไมตองไปปฏิบัติ

              หนาที่เปนพนักงานเก็บคาโดยสารประจำรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสาย ๖๐ ซึ่งเปนรถวิ่ง
              ระยะยาว โจทกก็ไมตองทำกิจกรรมที่ตองยืนหรือเดินมาก ๆ ซึ่งตรงกับความเห็นของแพทยของ

              หนวยงานจำเลยที่เห็นวาควรใหโจทกทำงานเบา โดยปฏิบัติหนาที่อยูบนรถโดยสารประจำทาง

              ระยะสั้นครีมแดงมีกำหนด ๙๐ วัน ตั้งแตวันที่ ๒๙ พฤษภาคม ๒๕๖๐ ถึงวันที่ ๒๙ สิงหาคม ๒๕๖๐

              โจทกมีอาการปวดขอเทาซายและฝาเทายกเทาไมขึ้นเนื่องจากการทำงานในวันที่ ๒ มิถุนายน ๒๕๖๐
              นาจะมาจากสาเหตุที่โจทกตองปฏิบัติหนาที่บนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสาย ๖๐ ซึ่งเปน

              รถที่วิ่งระยะยาว มีสภาพอากาศที่เย็น และสภาพรถที่โคลงเคลง จึงเห็นวาอาการปวดขอเทา

              ที่เกิดขึ้นของโจทกนาจะมีสาเหตุมาจากที่โจทกปฏิบัติหนาที่ตามคำสั่งของนายวิเศษซึ่งเปน

              ผูบังคับบัญชาของโจทก ซึ่งถาโจทกทำงานบนโดยสารประจำทางระยะสั้นครีมแดงบริการฟรี
              ตามปกติ อาการบาดเจ็บบริเวณขอเทาดานซายของโจทกคงไมเกิดขึ้น เมื่อโจทกไดรับอันตราย

              แกกายอันมีสาเหตุเนื่องจากการปฏิบัติตามคำสั่งของผูบังคับบัญชาจึงเปนการประสบอันตราย

              ในความหมายของคำวา “ประสบอันตราย” ตามขอ ๔ ของขอบังคับองคการขนสงมวลชนกรุงเทพ

              ฉบับที่ ๑๗๕ โจทกจึงมีสิทธิไดรับคาทดแทนตามขอบังคับองคการขนสงมวลชนกรุงเทพฉบับที่ ๑๗๕
              ขอ ๑๕.๑ จำเลยจึงตองจายเงินทดแทนแกโจทก และการที่โจทกหยุดงานชวงวันที่ ๒ มิถุนายน ๒๕๖๐

              ถึงวันที่ ๕ กรกฎาคม ๒๕๖๐ เปนเวลา ๓๕ วัน ตามใบรับรองความเห็นแพทย จึงไมนับวันลาปวย


                                                     ๕๓๓
   538   539   540   541   542   543   544   545   546   547   548