Page 196 - SRT RP_Final Report_221107
P. 196
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
การเดินรถต่าง ๆ โดยเฉพาะการก่อสร้างทางคู่ ทางสายใหม่และรถไฟชานเมือง รวมถึงการขยายจุดเชื่อมต่อ
กับประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความรวดเร็ว ความปลอดภัย ความสะดวกสบายในการเข้าถึง
ิ่
การเดินทาง เพมการเชื่อมต่อชานเมืองและกลางเมือง และเพิ่มปริมาณในการขนส่งในอนาคต ทั้งโอกาสใน
ด้านการขนส่งผู้โดยสาร การท่องเที่ยว และการขนส่งสินค้า
รูปภาพ 78: ภาพแสดงข้อมูลประกอบโอกาส O2
ที่มา: กระทรวงคมนาคม, กรมการขนส่งทางราง และ PrimeStreet Analysis
่
• O3: ทิศทางนโยบายภาครัฐส่งเสริมการทองเที่ยวในประเทศภายหลังวิกฤต COVID-19
จากบทสัมภาษณ์ของคุณยุทธศักดิ์ สุภสร ในฐานะผู้ว่าการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.)
และรายละเอียดแผนฟื้นฟูการท่องเที่ยวของ ททท. พบว่าในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2564 นั้น ทาง ททท.
จะมุ่งเน้นทำการตลาดในประเทศ โดยจับตลาดกลุ่มนักท่องเที่ยวไทยที่ยังคงมีกำลังซื้อกว่า 12 ล้านคน
(ซึ่งรวมถึงกลุ่มคนโสด คนทำงาน ผู้สูงอายุที่เกษียณแล้ว ครอบครัว และผู้มีความหลากหลายทางเพศ)
กลุ่มชาวต่างชาติที่มีถิ่นพำนักถาวรภายในไทย (Expat) กว่า 2 ล้านคน ซึ่งมีกำลังซื้อและสามารถเดินทาง
ตลอดเวลา และกลุ่มผู้เดินทางเพื่อการประชุมสัมมนา โดยมีการมุ่งนำร่องการท่องเที่ยววิถีใหม่ด้วยรถไฟ
ขบวนพิเศษร่วมด้วย ส่วนต่อเนื่องไปในปี พ.ศ. 2565 ทาง ททท. จะมุ่งเน้นการดึงดูดชาวต่างชาติที่มีศักยภาพ
ในการใช้จ่ายสูง อาทิ กลุ่มที่รักสุขภาพ กลุ่มที่มารักษาตัว กลุ่มแข่งขันกีฬา และกลุ่มนักท่องเที่ยว
ื่
รักษ์สิ่งแวดล้อม จึงนับเป็นโอกาสที่ดีที่การรถไฟฯ จะปรับปรุงพัฒนาการบริการ พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ เพอ
รองรับและดึงดูดกลุ่มผู้ใช้บริการในลักษณะดังกล่าว
194
