Page 194 - SRT RP_Final Report_221107
P. 194
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
ปัจจัยภายนอก: โอกาส
ที่ดินที่ว่างผืนใหญ่และตั้งอยู่ในทำเลศักยภาพ สามารถเป็นที่สนใจของนักลงทุน
O5
และพัฒนาได้หลายรูปแบบ
O6 แนวโน้มการขยายโครงข่ายความเชื่อมโยงระบบรางระหว่างภูมิภาคอาเซียนไปยังจีน
O7 โอกาสในการฟื้นตัวหลัง COVID-19 ของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว
การวิเคราะห์โอกาสของการรถไฟฯ มีรายละเอียดดังนี้
• O1: แนวโน้มปริมาณการขนส่งพัสดุหีบห่อมีแนวโน้มเติบโตสูงตามการเติบโตของ e-Commerce
ในประเทศไทย
สถานการณ์การแพร่ระบาดของ COVID-19 ได้เปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภคไปอย่างถาวร
โดยเฉพาะประชาชนชาวไทย ที่ได้กลายเป็นผู้ซื้อที่คุ้นเคยกับเทคโนโลยีและพร้อมใช้จ่ายผ่านช่องทางออนไลน์
มากขึ้น โดยจากผลการศึกษาเรื่อง Future Shopper 2021 ของบริษัทวันเดอร์แมน ธอมสัน (เอเยนซีที่
ให้บริการด้านความคิดสร้างสรรค์ ข้อมูล และเทคโนโลยี) พบว่าชาวไทยมีอัตราการใช้ช่องทางออนไลน์ในการ
สั่งซื้อสินค้าสูงที่สุดในโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการระบาดของ COVID-19 โดยร้อยละ 94 ของผู้บริโภค
ชาวไทยปรับเปลี่ยนไปใช้ช่องทางออนไลน์ในการซื้อของแทนการซื้อที่หน้าร้าน (Physical Shop) ซึ่งคิดเป็น
สัดส่วนที่สูงที่สุดในโลก เทียบกับค่าเฉลี่ยทั่วโลกที่ร้อยละ 72 และผู้บริโภคชาวไทยกว่าร้อยละ 90 ระบุว่า
จะยังคงใช้ช่องทางดิจิทัลในการสั่งซื้อสินค้าต่อไปในปีหน้ามากกว่าการซื้อของที่หน้าร้าน เทียบกับค่าเฉลี่ย
ทั่วโลกที่ร้อยละ 62 โดยผู้บริโภคมั่นใจว่าพฤติกรรมการสั่งซื้อสินค้าออนไลน์ของตนได้เปลี่ยนแปลงไปแล้ว
ซึ่งจากแนวโน้มการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมดังกล่าวส่งผลให้ธุรกิจกลุ่ม e-Commerce ของไทยมีแนวโน้ม
เติบโตขึ้นทุกปี โดยจากการคาดการณ์มูลค่าตลาด e-Commerce ในปี พ.ศ. 2565 คาดการณ์มีมูลค่าสูงถึง
4.0 แสนล้านบาท และเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง ถึง 8.7 แสนล้านบาทในปี พ.ศ. 2569 หรือคิดเป็นการเติบโต
ขึ้นเฉลี่ยถึงร้อยละ 21 ต่อปี ซึ่งแนวโน้มการเติบโตของมูลค่าตลาด e-Commerce เป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลให้
มูลค่าตลาดขนส่งพัสดุ (Parcel) ของประเทศไทยหรือการขนส่งแบบ Last Mile มีแนวโน้มเติบโตเพิ่มสูงขึ้น
อย่างต่อเนื่องเช่นเดียวกัน โดยในช่วงปี พ.ศ. 2561 – 2564 ที่ผ่านมามีการเติบโตเฉลี่ยถึงร้อยละ 38 ต่อปี
192
