Page 907 - SRT RP_Final Report_221107
P. 907

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)


               •  การเพิ่ม Utilization ของรถและขบวนให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น อาทิ การควบรวมขบวนรถและการจัดสรร

                   เวลาการเดินรถให้เหมาะสม ซึ่งหากมีการควบรวมขบวนรถและบริหารจัดการตารางเวลาการเดินรถใหม่แล้ว

                   นั้น อาจมีพนักงานบางส่วนที่สามารถไปดำเนินงานอื่น ๆ ที่สร้างรายได้เสริมให้แก่องค์กรได้ รวมถึง

                   การพิจารณาปิดสถานีบางสถานีที่ไม่มีผู้ใช้บริการ เพื่อเป็นการช่วยลดค่าใช้จ่าย
                                      ิ่
               •  การทำการตลาดและเพมปริมาณผู้โดยสารจากขบวนรถท่องเที่ยว เนื่องจากเป็นธุรกิจที่มี margin ค่อนข้างสูง
                   และเป็นโอกาสสำคัญที่จะสร้างรายได้ให้แก่การรถไฟฯ อาจมีการเพิ่มบริการเสริมต่าง ๆ บนขบวนรถ รวมถึง

                   การจัดจำหน่ายของที่ระลึก เป็นต้น ทั้งนี้ มองว่าสำหรับสถานีบางสถานี สามารถพัฒนาให้เป็นแหล่งท่องเที่ยว

                   ได้ เนื่องจากมีจุดสนใจ (Landmark) ที่สำคัญหลายแห่ง โดยอาจมีการวัดผล (KPIs) ของแต่ละสถานี เพื่อสร้าง

                             ่
                   แรงจูงใจแกพนักงานในการพัฒนาและปรับปรุงพื้นที่บริเวณสถานีให้มีความน่าสนใจมากยิ่งขึ้น
               •  การทราบถึงจุดแข็งและจุดอ่อนของธุรกิจขนส่งหีบห่อวัตถุ (Parcel) เนื่องจากศักยภาพการขนส่งหีบห่อวัตถุ

                   การรถไฟฯ ในปัจจุบันยังอยู่ในสถานะที่ไม่สามารถแข่งกับผู้เล่นรายใหญ่ในตลาดการขนส่ง (Express) ได้ ทั้งนี้

                   มีข้อเสนอแนะว่าการรถไฟฯ อาจทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าแทนที่จะให้บริการเอง

                   ทั้งหมดตั้งแต่ first-mile จนถึง last-mile




               กลุ่มที่ 2: Cargo & CY


                     ระยะสั้น (3 ปี – 2567)        ระยะกลาง (5 ปี – 2570)         ระยะยาว (10 ปี – 2575)
                        Infrastructure             Increase service level                 Sustain

                 •  เพิ่มสัดส่วนปริมาณการขนส่ง  •  เพิ่มสัดส่วนปริมาณการขนส่ง  •  เพิ่มสัดส่วนปริมาณการขนส่ง

                    สินค้าทางรางของประเทศ          สินค้าทางรางของประเทศ          สินค้าทางรางของประเทศ
                   −  Load factor เพิ่มขึ้นจาก    −  Load factor เพิ่มขึ้นจาก    −  Load factor เพิ่มขึ้นจาก

                       เดิม 10%                       เดิม 10%                       เดิม 10%
                           ุ
                                                                                         ุ
                                                          ุ
                   −  เพิ่มคณภาพของระดับ          −  เพิ่มคณภาพของระดับ          −  เพิ่มคณภาพของระดับ
                       การให้บริการ                   การให้บริการด้าน               การให้บริการด้าน
                   −  การเพมรถจักรและแคร่             ความตรงต่อเวลา ≥90%            ความตรงต่อเวลา ≈ 100%
                            ิ่
                       บรรทุกสินค้า               −  พัฒนารถจักรและล้อเลื่อน     −  พัฒนารถจักรและล้อเลื่อน

                   −  CY การเพิ่มสิ่งอำนวย            ให้พร้อมใช้งานและ              ให้พร้อมใช้งานและ
                       ความสะดวกโครงการทางคู่         ตอบสนองต่อความต้องการ          ตอบสนองต่อความต้องการ

                       รวมถึงนอกพื้นที่ทางคู่         ของลูกค้า                      ของลูกค้า




                                                                                                          716
   902   903   904   905   906   907   908   909   910   911   912