Page 916 - SRT RP_Final Report_221107
P. 916
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
ระยะสั้น (3 ปี – 2567) ระยะกลาง (5 ปี – 2570) ระยะยาว (10 ปี – 2575)
(3) ตลิ่งชัน – ศาลายา, ศิริราช (1) ช่วงหนองคาย –
เวียงจันทน์
(Standard gauge)
(2) ช่วงหนองคาย – ท่านาแล้ง
(Meter gauge)
- โครงการ Land Bridge ตาม
ผลการศึกษาใหมของ รฟท.
่
สร้างแล้วเสร็จ ซึ่งจะช่วยสร้าง
ความเชื่อมโยงการขนส่ง
ระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน
ตลอดจนอาจสามารถขนส่ง
สินค้าจากสายเหนือ,อีสาน
มายังสายใต้ได้โดยไม่ต้องผ่าน
ื่
แหลมฉบัง เพอลดความ
หนาแน่นของขบวนรถ
การรับมือกับการเข้ามาของ การรับมือกับการเข้ามาของ การรับมือกับการเข้ามาของ
Operator เอกชน Operator เอกชน Operator เอกชน
- ศึกษาเส้นทางใหม่ที่รองรับตาม - สร้างทางใหม่ตามความ - สร้างทางใหม่รองรับการ
ความต้องการลูกค้า/ ต้องการเดินรถของ Operator ขยายตัวของการขนส่งสินค้า
Operator เอกชน เอกชน จากท่าเรือมาบตาพุด,
แหลมฉบัง, สัตหีบ
โยธา (ยธ.)
ค่า QI สภาพทาง ค่า QI สภาพทาง ค่า QI สภาพทาง
เฉลี่ย ไม่เกิน 10% เฉลี่ย ไม่เกิน 10% เฉลี่ย ไม่เกิน 10%
งานปรับปรุงทาง, ชานชาลา งานปรับปรุงทาง, ชานชาลา งานปรับปรุงทาง
- เริ่มดำเนินการปรับปรุงทาง - ปรับปรุงทางเดิมที่อยู่คู่กับทาง - ปรับปรุงสะพานทางเก่า แล้ว
เดิมที่อยู่คู่กับทางสร้างใหม่ สร้างใหม่ (สายหลัก) แล้วเสร็จ เสร็จ
และสะพานทางเก่า - เริ่มดำเนินการปรับปรุง
(Rehab) ทางคู่เก่า และทางที่
725
