Page 983 - SRT RP_Final Report_221107
P. 983
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
• ด้านบุคลากร
o การเพิ่มอัตราพนักงานเพื่อลดภาระค่าล่วงเวลา (OT)
- แนวทางด้านการลดค่าใช้จ่ายบุคลากร จากกลยุทธ์ที่ 5.3 บริหารจัดการค่าใช้จ่ายด้าน
บุคลากรอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งประกอบไปด้วยแผนงาน 5.3.1 การ out-job ตำแหน่ง
ิ่
ที่ไม่ใช่สายงานหลักเพื่อเพมประสิทธิภาพการบริหารอัตรากำลัง และแผนงาน 5.3.2
การประเมินเพื่อจัดลำดับความสำคัญ (Prioritize) ของสถานี เพื่อบริหารจัดการให้
เหมาะสม ซึ่งจะทำให้การรถไฟฯ ได้อัตรากำลังส่วนเหลือ และ Upskill หรือ Reskill
เพื่อไปดำเนินงานในสายงานที่ต้องการ
o การกำหนดขอบเขตการทำงานของ Outsource จะควบคุมไปถึงการบริหาร Supply Chain
ด้วยหรือไม่ รวมถึงแนวทางในการออกข้อกำหนดและแนวทางในการดำเนินงานที่จะระบุใน
สัญญาการจัดจ้าง Outsource
ี
- ทั้งนี้ รายละเอียดหน้าที่ความรับผิดชอบของงาน Outsource จะขึ้นอยู่กับรายละเอยดที่
ทางการรถไฟฯ จะเป็นผู้เขียนกำหนดกำกับไว้ในข้อตกลงตอนทำสัญญา (SLA)
• ด้านกระบวนการทำงาน
o ควรเน้นการพิจารณาลดขั้นตอนในแต่ละกระบวนการการทำงาน เพื่อลดความล่าช้า รวมถึงการ
ลดใช้กระดาษ เน้นการดำเนินงานบนระบบ และการอนุมัติต่าง ๆ
- จากกลยุทธ์ที่ 5.2 ปรับปรุงกระบวนการทำงานและขับเคลื่อนองค์กรด้วยเทคโนโลยี ซึ่ง
มีวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงกระบวนการทำงาน อาทิ การพัฒนาและปรับปรุง
กระบวนการซ่อมบำรุงด้วยเทคโนโลยี (แผนงาน 5.2.2) การพัฒนาระบบปฏิบัติการ
จัดซื้อ-จัดจ้าง (แผนงาน 5.2.5) เป็นต้น
o แนวทางการบริหารความเสี่ยงสำหรับโครงการรถไฟทางคู่ ทั้งในด้านการก่อสร้าง สัญญา
ระยะเวลาในการดำเนินงาน และปัญหาอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นที่ผ่านมา
- ทางที่ปรึกษาได้มีการวิเคราะห์ความเสี่ยงของแผนปฏิบัติการไว้ในผลการศึกษาของเล่ม
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) ในบทที่ 15 การวิเคราะห์ความเสี่ยงของ
แผนปฏิบัติการ การประเมินระดับความรุนแรงของแต่ละความเสี่ยง และการกำหนด
มาตรการในการจัดการความเสี่ยงที่เหมาะสม
o จากแผนพัฒนาพื้นที่ต่าง ๆ และแผนการพัฒนา CY ในอนาคต แต่ละโครงการต้องใช้เงินลงทุน
ค่อนข้างสูง จึงมีข้อสงสัยว่ามีการจัดหางบประมาณที่จะดำเนินการในส่วนนี้จากที่ไหน รวมถึงใน
790
