Page 25 - นาวิกศาสตร์ กันยายน ๒๕๖๓
P. 25

้
                                 ี
                                     �
                                                  ั
                ๒. หลังจากการรบท่ปากนาเจ้าพระยา ฝร่งเศสได้ยึดครองเมืองจันทบุรีไว้จนกว่าสยามจะได้ปฏิบัติครบถ้วน
            ตามสญญา สยามต้องเสยดนแดนไป ๖๒,๕๐๐ ตารางกิโลเมตร ดนแดนกให้ไปแล้ว เงนกให้ไปแล้ว ทหารสยามชายแดน
                                                             ิ
                                                                            ิ
                                                                              ็
                                 ิ
                              ี
                                                                   ็
                 ั
                           ั
                                                                      ่
                                                                      ี
                                                        ี
            ก็ถอนหมดแล้ว ฝร่งเศสก็ยังไม่ยอมถอนออกจากจันทบุร จนกระท่งถึงวันท ๘ มกราคม พ.ศ.๒๔๔๗ เป็นเวลานาน
                                                                ั
            ถึง ๑๑ ปี จึงได้ถอนทหารออกจากจันทบุรีหมด แต่ไม่ใช่ว่าถอนแล้วกลับไปเลย ที่จริงคือ ได้ย้ายไปจากจันทบุรีไปยึด
            เมืองตราดแทน เพื่อเรียกร้องอะไรต่อไปอีก
                ๓. หลังจากที่ฝรั่งเศสคืนจันทบุรีให้สยามแล้ว
                                                   ์
                                                         �
                                  ื
                                                   ิ
                    เสดจเตย กรมหม่นชุมพรเขตรอุดมศักด ทรงนานักเรียนนายเรือไปฝึกภาคทะเล โดยเรือยงยศอโยชฌิยา
                       ็
                          ี
                          ่
            (IMPREGNABLE or JONG JOT) ได้ไปแวะที่จันทบุรี ครูหวัดเล่าว่า
                                                        ี
                                                                                              ี
                                             ี
                “เม่อคร้งนาเรือไปหัดนักเรียนนายเรือท่จันทบุรีคราวน ในกรมฯ พานักเรียนนายเรือไปเท่ยวตรวจดูสถานท คร้นเห็น
                                                        ้
                                                                                              ่
                      ั
                   ื
                        �
                                                                                                 ั
                                                                                 ี



              ี


            ท่ป่าช้ามีหลุมฝังศพพวกฝร่งเศสเลยเจ็บใจนัก ข้รดหลุมฝังศพเสียเลย พระองค์ผูกใจเลยชวนสักอกว่า   ร.ศ.๑๑๒

                                  ั

                                                   ี



            “หมายถึงว่า ให้หมั่นเจ็บใจไว้ทุกลมหายใจเข้าออก”                                      ตราด
                เมื่อครูหวัดเขียนถึงตอนเสด็จเตี่ยเจ็บใจนัก ขี้รดหลุมฝังศพเสียเลย ตอนนี้เป็นตายยังไง ผมก็ไม่ยอมเชื่อครูหวัด
            เด็ดขาดว่า เสด็จเตี่ยท่านจะทรงท�าประเจิดประเจ้อถึงขนาดนั้น เป็นเพราะครูหวัดท่านต้องการให้ท่านผู้อ่านเห็นจริง
            เห็นจังว่า เสด็จเตี่ยท่าน ทรงเจ็บแค้นพระทัยเอามาก ๆ ขนาดไหน มากกว่า
                (ครูหวัดท่านเขียนไว้อย่างนี้จริง ๆ ในหนังสือ นิทานชาวไร่ ฉบับส�านักพิมพ์คุรุสภา เล่มที่ ๙ ตอนที่ ๘๘ หน้า ๒๑๑
                                      ่
                                      ี
            และฉบับสานักพิมพ์ศยาม เล่มท ๓ ตอนท ๘๘ หน้า ๑๕๑๑ รวมท้งท่เคยพิมพ์คร้งแรกในนาวิกศาสตร์มาแล้ว
                     �
                                               ่
                                                                      ี
                                                                               ั
                                               ี
                                                                    ั
            ฉบับไหน เดือนไหน ปีไหน โปรดหาเอาเอง)
                                             กองก�าลังทหารฝรั่งเศสยึดจันทบุรี



                                                                                     นาวิกศาสตร์     23
                                                                                     ปีที่ ๑๐๓  เล่มที่ ๙  กันยายน ๒๕๖๓
   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30