Page 54 - นาวิกศาสตร์ มีนาคม ๒๕๖๔
P. 54
ข้อเสนอเชิงนโยบายเพื่อรักษาดุลยภาพอิทธิพลทางทะเล
ของประเทศมหาอ�านาจและประชาคมอาเซียน
เพื่อการคุ้มครองผลประโยชน์ของชาติทางทะเลของไทย
ในศตวรรษที่ ๒๑
นาวาเอก พิสุทธิ์ศักดิ์ ศรีชุมพล
ความสาคัญของทะเลกับความม่นคงของโลก และ ใกล้ทะเล ข้อมูลน้ช้ชัดถึงการใช้ประโยชน์จากชายฝั่งและ
�
ี
ั
ี
ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ท้องทะเลในด้านเศรษฐกิจ และการพัฒนาชุมชนเมือง
ื
่
ั
ั
�
ั
ความสาคญของทะเลกบความมนคงของโลก เม่อพิจารณาในด้านอุตสาหกรรม นิคมอุตสาหกรรม
และภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในศตวรรษที่ ๒๑ เกือบทั้งหมดของภูมิภาคอยู่ติดชายฝั่ง อีกทั้ง ในทะเลมี
�
ึ
ิ
การใช้ประโยชน์จากทะเลจะมีความสาคัญมากย่งข้น ก๊าซธรรมชาติและนามัน เช่น แหล่งก๊าซธรรมชาติใน
�
้
ั
ั
ั
ต่อความม่นคง และความม่งค่งของทุกประเทศ เน่องจาก อ่าวไทย เมียนมา มาเลเซีย เวียดนาม หรือแหล่ง
ื
้
ี
ิ
�
�
ี
ั
ึ
ประชากรของโลกท่มีเพ่มข้นได้ทาให้ทรัพยากรธรรมชาต ิ นามันดิบในบรูไนและอินโดนีเซีย ท้งน้การเติบโตของ
ี
ิ
่
ื
ิ
ุ่
ี
ี
ทางบกขาดแคลน ขณะท่แหล่งอุตสาหกรรมใหญ่ ๆ เศรษฐกจประชาคมอาเซยนท่มงเน้นการส่งออกสนค้าเพอ
ั
หรือเขตพัฒนาเศรษฐกิจของทุกประเทศจะมีท่ต้งท ่ ี นารายได้เข้าประเทศน้น การส่งออกเกือบท้งหมดเป็นการ
ั
ั
ี
�
ื
ติดกับทะเล เพ่อการใช้ประโยชน์ในระบบขนส่งทางทะเล ขนส่งทางทะเล เส้นทางขนส่งทางทะเลในภูมิภาค
้
�
และการใช้ทรัพยากรทางทะเล โดยเฉพาะนามันและ อาเซียนจึงมีความสาคัญ โดยเฉพาะช่องแคบมะละกาเป็น
�
ึ
ก๊าซธรรมชาติในทะเล ซ่งส่งผลกระทบทาให้มีการ บริเวณที่มีการเดินเรือสินค้าหนาแน่นที่สุดในโลก อีกทั้ง
�
เคล่อนย้ายของประชากรโลกจากในเขตกลางทวีปลงสู่เขต ในภูมิภาคนี้ยังมีเมืองท่าที่ส�าคัญได้แก่ ท่าเรือแหลมฉบัง
ื
ึ
ชายฝั่งทะเล ซ่งแสดงได้จากการเติบโตของเมืองท่าสาคัญ ของไทย และท่าเรือไฮฟองของเวียดนาม เป็นต้น
�
ของโลก และความหนาแน่นของเรือสินค้า เรือน�้ามัน ใน ความสาคัญของทะเลกับประเทศไทย ประเทศไทย
�
เส้นทางขนส่งทางทะเลหลักของโลก เช่น ช่องแคบ มีอาณาเขตทางทะเล (Maritime Zone) ตามอนุสัญญา
�
มะละกาและในทะเลจีนใต้ สาหรับในภูมิภาคเอเชีย สหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล ค.ศ.๑๙๘๒ เท่ากับ
ั
ิ
ิ
่
ตะวันออกเฉียงใต้น้น ประชากรอาเซียนกว่า ๕๗๐ ล้านคน ๓๒๓,๔๘๘.๓๒ ตารางกโลเมตร ซงคดเป็นประมาณ
ึ
ึ
ึ
มากกว่าคร่งหน่งอาศัยอยู่ในบริเวณชายฝั่งทะเล ร้อยละ ๖๐ ของอาณาเขตทางบกที่มีเนื้อที่อยู่ประมาณ
เมืองหลวงของเกือบทุกประเทศ เช่น บันดาร์เสรีเบกาวัน ๕๑๓,๑๑๕ ตารางกิโลเมตร โดยมีความยาวชายฝั่งทะเล
(บรูไน) สิงคโปร์ จาการ์ตา มะนิลา กัวลาลัมเปอร์ และ ท้งฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามัน รวมถึงช่องแคบมะละกา
ั
ิ
ู่
กรุงเทพมหานคร ล้วนอยตดหรือใกล้ทะเล สาหรับประเทศ ตอนเหนือ รวมความยาวชายฝั่งทะเลในประเทศไทย
�
ี
ิ
ั
ท่เมืองหลวงไม่ติดทะเล จะมีเมืองท่าขนาดใหญ่อยู่ใน ท้งส้น ๓,๑๔๘.๒๓ กิโลเมตร ครอบคลุม ๒๓ จังหวัด
บริเวณชายฝั่ง เช่น โฮจิมินห์ (เวียดนาม) กล่าวได้ว่า ลักษณะของประเทศไทยมีแผ่นดินติดกับทะเล ๒ ด้าน
๗ เมืองที่มีประชากรสูงสุดของอาเซียน ทุกเมืองล้วนอยู่ คือ ด้านตะวันตกเป็นทะเลอันดามันและช่องแคบ
นาวิกศาสตร์ 52
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๓ มีนาคม ๒๕๖๔
