Page 43 - ๘๐ ปี ยุทธนาวีเกาะช้าง พ.ศ. ๒๔๘๔ กับทฤษฎีและการรบทางเรือสมัยใหม่
P. 43
Fog กับ Friction ที่ท�าให้การรบของไทยมีความเสียเปรียบอย่างอเนกอนันต์ในยุทธนาวีเกาะช้าง ดังนี้
ภาพเรือหลวงธนบุรีตอนถูกยิง “เข้าซ่อม”
(“เข้าซ่อม” เป็นศัพท์ทหารเรือโบราณ หมายถึง กระสุนยิงคร่อมเป้าหมายแล้วจึงสามารถยิงเร็วหวังผลได้)
๑. รบไม่ได้เหมือนอย่างที่ฝึก การฝึกท�านองยุทธ์เรือตอร์ปิโดใหญ่ให้วิ่งแปรขบวนเข้าต่อตีข้าศึก แต่ในการรบจริง
ี
ั
ิ
ี
ึ
ท่เกาะช้างถูก Surprise ขณะเรือจอดทอดสมอท่บ้านอ่าวลึก เกาะช้าง หันหัวเข้าเกาะหนท้ายเข้าหาข้าศก ทาให้ยงตอร์ปิโด
�
ไม่ได้ เรือปืน เรือหลวงธนบุรีถูกฝึกให้ยิงเป็นตับเพื่อวัดระยะ เมื่อกลุ่มกระสุน “เข้าซ่อม” จึงยิงหวังผล ในการรบจริง
้
่
้
ื
้
้
ิ
์
เรือหลวงธนบุรียิงเปนตับไมได เพราะใชคนบรรจุลูกปน ๘ นิ้ว ที่หนักและชา จึงยิงไดทีละ ๒ นัด สวนเรือลามอตตปเกต ์
่
็
มีการวัดระยะที่ดี แม่นย�า ยิงเป็นตับได้เร็ว จึงยิงหวังผลได้รวดเร็ว
๒. Fog กับ Friction อันเกิดจากป้อมปืนท้ายไม่ได้ปรับ (Synchronize) การหันป้อมให้ตรงกับหอควบคุม
การยิงทุกประการ
พลเรือเอก จิตต์ สังขดุลย์
เรือโท จิตต์ สังขดุลย์ ในงานวิวาห์ของผู้เขียน
นายป้อมท้ายเรือหลวงธนบุรี เมื่อ ๒๔ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๓๔
6
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๓ มีนาคม ๒๕๖๕
