Page 39 - ๘๐ ปี ยุทธนาวีเกาะช้าง พ.ศ. ๒๔๘๔ กับทฤษฎีและการรบทางเรือสมัยใหม่
P. 39

ั
                                                                                        ุ
                                                                     �
                                                               ิ
                                                                                                    ้
                                                           การยงกระทาด้วยการปรบระยะกระสนตก แม้กระนน
                                                                                                    ั
                                                               ็
                                                                                  ิ
                                                            ็
                                                                        ิ
                                                                              ้
                                                                              ิ
                                                             ี
                                                                           ื
                                                           กด กยงมการยงผดหรอทงระเบดใส่ฝ่ายเดยวกนทเรยกว่า
                                                                                                ่
                                                                                             ั
                                                                                                 ี
                                                                                                ี
                                                                  ี
                                                                                          ี
                                                                      ิ
                                                                ั
                                                                                         ึ
                                                           friendly fire ไปยังเรือหลวงธนบุรี ซ่งบางคนอาจนึก
                                                           ประณามว่าเป็นความผิดพลาดท่โง่เขลาไม่น่าเป็นไปได้
                                                                                    ี
                                                           และไม่น่าให้อภัย แต่ในความเป็นจริง friendly fire
                                                           เป็นเรื่องจริงที่ต้องมีเกิดขึ้นในการรบแทบทุกครั้ง ฝูงบิน
                                                           ทหารอากาศจันทบุรีท่รีบออกไปท้งระเบิดก็ด้วยจิตใจรัก
                                                                            ี
                                                                                     ิ
                                                           แห่งความเป็นพ่เป็นน้องกับทหารเรือ แต่ด้วยทัศนวิสัย
                                                                       ี
                                                                                        ่
                                                                                           ้
                                                                                                  ้
                                                                                                    ิ
                                                                                             ิ
                                                                                               �
                                                            ่
                                                                                  ์
                                                                    ่
                                                                                        ี
                                                           ทเลว และไมทราบสถานการณการรบทแทจรง ทาใหเกด
                                                            ี
                                                           ข้อผิดพลาด ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒ สหรัฐอเมริกา
                                                                    ึ
                                                                         ี
                                                           บุกยกพลข้นบกท่เกาะซิซิลี (Sicily) อิตาลี จากฝร่ง ั
                                                                         ี
                                                           อาฟริกาในคืนวันท่ ๑๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๔๘๕ เม่อกาลังรบ
                                                                                              ื
                                                                                                �
                                                            ี
                                                           ท่ข้นไปอยู่บนฝั่งแล้ว มีเคร่องบินจานวนมากบินเหนือหัว
                                                             ึ
                                                                                    �
                                                                               ื
                                                           บรรดาเรือสหรัฐอเมริกาคิดว่าเป็นเคร่องบินเยอรมันแบบ
                                                                                       ื
                                                                         �
                                                           “ชตูก้า (Stuka)” กาลังเข้าโจมตีพวกตน จึงระดมยิงเข้าใส่
            แผนที่ประเทศไทยแสดงอาณาเขตลานช้าง พระตะบอง พิบูลสงคราม
                                                                                                 ื
                                                                                 ื
                                                                                           ั
                 จำาปาศักดิ์ ที่ไทยได้คืนมา ๕ ปี (พ.ศ. ๒๔๘๔-๒๔๘๙)  อย่างหนัก ปรากฏว่าแท้จริงเคร่องบินเหล่าน้นคือเคร่องบิน
                                                           ล�าเลียง C-47 และ C-54 ของสหรัฐอเมริกาเองที่ก�าลัง
            “ยุทธการต่อยหน้าสยาม (coup de point)” นั้น     น�าเอาพลร่มไปโดดหลังแนวรบ ท�าให้เครื่องบินถูกยิงตก
              ี
                          ื
                               ุ
                                                     ื
            มความถูกต้องเพ่อวัตถประสงค์ (end) ทางการเมอง   โดยฝ่ายเดียวกันจานวนมาก เป็นผลให้มีทหารบาดเจ็บ
                                                                         �
                    ั
              ี
            ท่ดีแก่ฝร่งเศสหรือไม่ หรือต้องการให้มียุทธนาวีน  ้ ี  เสียชีวิตถึง ๓๘๐ นาย เป็นการสูญเสียด้วย friendly fire
            เพ่อความสาแก่ใจเท่าน้น  จึงทาให้เสียดินแดน     คร้งย่งใหญ่ ปัจจุบันอาวุธและอุปกรณ์การตรวจจับ
              ื
                                        �
                                  ั
                                                             ั
                                                               ิ
                               ี
            คืนไทย เช่นกันหากญ่ปุ่นไม่มาแทรกแซงให้สงบศึก   (Sensor) เป็นเทคโนโลยีท่ทันสมัย ต้องมีระบบ GPS
                                                                                ี
              ี
            เสยก่อน ทหารเรอไทยกอาจคดแก้แค้น หรอแก้ตว       ช่วยการยิงอาวุธเป็นแบบระยะไกลมาก (Stand off) และ
                                                      ั
                                 ็
                                                 ื
                           ื
                                     ิ
            ด้วยการเตรียมโจมตีกองเรือฝร่งเศสกลับด้วย “ยุทธการ   มีความแม่นยาสูงมาก (Precision) ท้งอาจมีการบังคับ
                                    ั
                                                                                        ั
                                                                     �
            ฮาเตียน” ซึ่งหากด�าเนินการไปก็อาจจะเป็นแค่ยุทธการ  หักเล้ยว (Way Point) ส่งกีดขวางต่าง ๆ หรือบินเลาะเล้ยว
                                                                                                   ี
                                                                            ิ
                                                               ี
            เพื่อความสาแก่ใจที่ไม่มีผลทางการเมืองเช่นกัน   ไปตามภูมิประเทศที่สูงต�่า ขึ้น ๆ ลง ๆ ได้โดยอัตโนมัติ
                                                           โดยมนุษย์ไม่ต้องไปปรับแต่งอะไรเลย อาวุธมันจะแต่ง
            การรบทางทะเลสมัยใหม่ในปัจจุบัน                 ของมันเองดูง่าย ๆ แต่ท่ยากคือการพิจารณาล็อคเป้าหมาย
                                                                            ี
                                      ี
                การรบทางเรือในยุทธนาวีท่เกาะช้างเป็นสงคราม   ในตอนแรก  ท่จะต้องเป็นการวินิจฉัยของมนุษย์
                                                                       ี
            Attrition Warfare ต้องการทาลายกาลังรบฝ่ายตรงข้าม  ซึ่งต้องน�ามาพิจารณาสัญญาณ (Signature) ต่าง ๆ ทาง
                                        �
                                   �
              ื
            เพ่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ทางการเมืองตามหลักทฤษฎ  ี  อิเล็กทรอนิกส์ และเสียงใต้นาท่อุปกรณ์ตรวจจับเป้า
                                                                                     ี
                                                                                  �
                                                                                  ้
            สงครามของเคลาเซวิตซ์ ยุทธนาวีเกาะช้างเป็นการรบ  (Sensor) รับได้มาวิเคราะห์ ซึ่งอาจมีการ Hack การลวง
                   ุ
                                               ิ
            ด้วยอาวธอุตสาหกรรมหนกท่ามกลางธรรมชาตอันร่มเย็น  IO การสร้างภาพเสมือนจริง Virtual Reality-VR
                                ั
            ของเกาะช้างยามปลายฤดูหนาว เซ็นเซอร์ (Sensors)   ประกอบเข้าไปด้วย ความผิดพลาดจึงอาจเกิดได้ง่ายกว่า
                             �
                            ี
            อุปกรณ์การตรวจจับท่สาคัญคือ สายตา (Visual) การวัดระยะ   อดีตมากมายหลายเท่า อีกประการหน่งข้อมูล Data Base
                                                                                       ึ
                 นาวิกศาสตร์   22
                 ปีที่ ๑๐๕  เล่มที่ ๒  กุมภาพันธ์ ๒๕๖๕
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44