Page 94 - บิสมาร์ค (Bismark) ชะตากรรม...ตำนาน
P. 94
ั
ี
่
ั
องคกรของสหรฐฯ ซึงมความสมพนธ
ั
ี
ั
ั
อนเหนยวแนนกับประเทศองกฤษ เขาจง ึ
ิ
่
ู
ไดเรมดวยการติดตอขอขอมลจากฝาย
องกฤษกอน และไมนานตอมาเขากได
ั
็
ํ
่
ั
้
ี
่
ู
ื
ี
ขอมลทตองการ คอตาบลทครงสดทาย
ุ
ี
่
ิ
ึ
ั
ของบสมารคกอนจม ทบนทกโดยตนหน
ํ
ั
่
ุ
ของเรอรบองกฤษทอยูในเหตการณ ๓ ลา
ี
ื
ื
ั
คอ เรอประจญบาน King George V,
ื
ื
Rodney และเรอลาดตระเวนหนก
ั
Dorsetshire
่
ื
อนง กอนทจะดาเนินเรองตอไป
่
่
ึ
ี
ํ
ั
ํ
ี
ู
ผเรยบเรยงขอทาความเขาใจกบทาน
ี
ื
ิ
่
ู
้
ผอานในเบองตนเกียวกับกจกรรมการ
สารวจใตทะเลลกสกเลกนอย : จนถึง
ั
ึ
็
ํ
ี
ปจจบนอาจจะกลาวไดวาไมมทใดบน
ุ
ี
่
ั
้
้
ื
ั
พืนผวโลกทมนษยไปไมถึง (รวมทงพนผว ิ เรอสารวจ Starella ซึงคณะสารวจเชาเหมาลาจากประเทศสเปน
่
ุ
ี
้
ิ
ํ
่
ํ
ื
ํ
่
ั
ื
ั
่
่
ี
ื
ดวงจนทร) หรอแมกระทงดาวพระเคราะหดวงอนทอยู เปนเวลา ๑ เดอน ตามขอบเขตของเงินทุนสนับสนุนโครงการ
ื
ไกลออกไปหลายพนลานกิโลเมตร มนษยก็สามารถสง
ั
ุ
ึ
่
ื
ี
ํ
ึ
ั
ี
ํ
ยานอวกาศเดินทางไปสารวจไดแลว แตสาหรบใตทะเลลก ก็จะไมสามารถดาลกไดมากนกเมอเปรยบเทยบกับความลก
ึ
ั
ํ
ู
ุ
ุ
ื
นัน ตองยอมรบวาพืนทีสวนใหญคอมากกวา ๙๐ สงสดของมหาสมทร (มหาสมุทรแปซิฟกนอกฝงดานตะวันออก
้
้
ั
่
ุ
ึ
ุ
ุ
ู
ี
่
ิ
็
ื
ุ
ี
เปอรเซ็นตมนษยยังไปไมถึง เหตผลกคอทใตทะเลลกนัน ของฟลปปนส ลกสดถึง ๑๐,๙๕๐ เมตร ในขณะทจดสงสด
้
ึ
่
ุ
ื
ื
ู
ี
มปจจย สภาพแวดลอมทเปนอปสรรคตอการสารวจ และ คอยอดเขาเอเวอรเรสตจะมความสง ๘,๘๕๔ เมตร คอ
ํ
ี
ุ
่
ั
ี
ึ
้
ี
การดารงชพของมนษย มากกวาบนแผนดิน (หรอบนยอด ประมาณ ๘๐ เปอรเซ็นต ของความลกของทะเลเทานัน)
ุ
ํ
ื
ู
เขาสง) หลายประการ อาท เชน :- การออกเดนทางสารวจเรมขนในวนท ๙ กรกฎาคม
ิ
่
ิ
ิ
ํ
ึ
่
ั
้
ี
้
ั
่
ื
ี
่
ั
- แสงสวาง : โดยทวไปพนทบนบกจะไดรบแสง ค.ศ.๑๙๘๘ จากเมืองคอรุนยา ชายฝงประเทศสเปน อัน
ั
ิ
่
่
่
สวางจากดวงอาทตย วนละประมาณ ๑๒ ชัวโมง แตโดย เปนทีจอดเรือสํารวจ Starella ที ดร.บัลลารดไดเชาเหมา
ิ
ิ
ปกตแสงอาทตยจะไมสามารถแทรกลงใตผวนําไดไกลเกน ลําเพืองานนเปนเวลา ๑ เดอน การเดนทางเริมตนดวย
ิ
่
้
ี
่
ื
ิ
้
ิ
ิ
ี
ึ
ื
้
กวา ๑๐๐ เมตร ลกไปกวานันก็จะมแตความมดสนทตองใช อุปสรรคและความยากลําบาก เนืองจากสภาพคลืนลม
่
่
ี
่
่
้
็
่
ไฟฉายชวย ซึงกมขอจํากัดในดานระยะทาง และพืนทีของ กลางมหาสมุทรแอตแลนติก ทีรุนแรงมากตลอดเวลาการ
่
่
็
การมองเหน เดินทางตัดขามอาวบิสเคยไปยังพนทีคนหา ทีอยูหาง
้
ื
ั
่
ั
ั
- อากาศ : มนษยหายใจในนาไมได ตองใชเครอง จากฐานทพเรือ เบรสต (Brest) ของฝรงเศสไปทางตะวน
้
ํ
ุ
ื
่
ํ
ั
ี
่
ื
็
ิ
ี
ชวยหายใจ ซึงกจะมขอจากัดเมอตองดาลกมาก ๆ โดยเฉพาะ ตกประมาณ ๖๐๐ ไมลทะเล ในวนท ๓ เรอสารวจกเดนทาง
ึ
่
ํ
ํ
็
ื
่
ี
ํ
ิ
ึ
ิ
่
่
ั
อนตรายจากภาวะกาซไนโตเจนเปนพิษ (Decompression ฝาพายุมาถงตาบลทเรมตน แมจะอดโรยจากการเดินทาง
่
ี
่
็
ุ
ื
Illness : DCI) ฝาคลนฝนลม ทมสํารวจกตองเริมงานทันทีดวยการวางทน
่
ี
ื
้
ั
ํ
- แรงดันนา : อนจะเพิมขนเปนปฏภาคโดยตรงกับ สะทอนสญญาณโซนาร จานวน ๓ ชุด เพือตกรอบรอบพนท ี ่
ิ
้
ํ
้
ึ
่
ั
่
ํ
้
ํ
่
ึ
ความลกของนา ถึงแมจะมีเครืองแตงกายปองกันอนตราย สารวจ (หมายเหตุ : ทุนสะทอนสัญญาณจะทําหนาทีเปน
ั
ิ
ํ
ั
่
ึ
้
้
ี
แตก็ตองยอมรบวา ถาไมไดอยูในยานดํานําทสรางขนพิเศษ สถานีอางอง : Reference Station : ในการกาหนดพิกัด
092 ไททานก (TITANIC) & บิสมารค (BISMARCK)
ิ
