Page 35 - นาวิกศาสตร์ มกราคม ๒๕๖๕
P. 35
�
ี
ี
�
มองเห็นสภาพภูมิประเทศท่จะใช้เป็น “จุดอ้างอิง” ขณะท่พวกเขากาลังจะเข้าสู่ตาแหน่ง ปรากฏว่าม ี
ึ
ึ
ิ
ี
้
ึ
ั
�
ได้เลย ซ่งส่งท่เกิดข้นแตกต่างจากภารกิจท่วไปของนักบิน รถบรรทุกนามันคันหน่งแล่นตรงมาด้วยความเร็วสูง
ื
นาวิกโยธินโดยสิ้นเชิง ร้อยเอก วาเด อิชิโมโต นายทหารการข่าวเช้อสาย
ุ
่
ิ
ี
ขณะท่หมู่บินเฮลิคอปเตอร์เผชิญกับพายุร้าย ญปน-ฮาวาย ซงเดนทางมากบภารกจนีดวย ไดตัดสินใจวง ิ ่
ิ
ั
้
้
ึ
่
้
่
ี
เคร่องบิน ซี-130 เคร่องแรกก็บินเข้าใกล้ “เดทเสิร์ท-วัน” ออกไปยืนขวางกลางถนนพร้อมกับทหารเดลตาอีกคนหน่ง
ึ
ื
ื
�
ิ
นักบินเร่มเปิดสวิทช์รีโมทควบคุมสัญญาณไฟบนทางว่ง แต่มันกลับทาให้คนขับกระทืบคันเร่งบังคับรถพุ่งเข้าหา
ิ
�
�
ั
ิ
่
ซ่งทีมสารวจได้ทาไว้ก่อนหน้าน้น สัญญาณไฟทางว่งทางาน แบบบ้าระหา อิชิโมโตกับทหารคนน้นจึงตัดสินใจ
�
ึ
�
ั
ั
ได้อย่างดีเยยม ทาให้นกบนมองเหนได้จากระยะไกล กระโดดหลบ ก่อนจะยิงจรวดต่อสู้รถถัง เอ็ม-72 ไล่หลัง
�
ิ
่
็
ี
ซี-130 เครื่องแรกซึ่งจะท�าหน้าที่อ�านวยการบินวนเหนือ ทาให้ยักษ์ใหญ่บรรทุกนามันส้นฤทธ์เมื่อโดน เอ็ม-72
ิ
�
้
�
ิ
ั
“เดทเสิร์ท-วัน” ๑ รอบ จากน้นจึงลงจอดในทิศทาง จนเกิดการระเบิดอย่างรุนแรง
ิ
ั
่
่
ิ
่
ี
ตะวันออกหันหัวไปทางตะวันตก สงทตามมาคอ เปลวเพลงไดลกโชตชวงสวางจบขอบฟา
้
้
ื
ิ
่
ุ
้
�
ิ
ื
การท่เคร่องสามารถลงจอดได้อย่างน่มนวล ฝ่ายอเมริกันรู้ในภายหลังว่าพวกเขาได้ยิงรถบรรทุกนามัน
ี
เป็นผลมาจากการสารวจพ้นทรายอย่างละเอียด ท่มีเช้อเพลิงอยู่ในถังถึง ๕,๐๐๐ แกลลอน ขณะท่เปลวเพลิง
ื
ี
ื
�
ี
ื
้
ก่อนหน้าน้น เม่อแรมป์ท้ายของเคร่องบินเปิดออกมันเป็น โหมกระพือข้นบนถนน คนขับรถบรรทุกนามันได้กระโดด
�
ึ
ั
ื
ื
ี
ั
ี
เวลาส่ทุ่มตรง ทีมเฝ้าถนนรบลงจากเคร่องแยกย้ายกันไป ลงจากท่น่ง เกือบจะพร้อม ๆ กับท่รถท่แล่นตามมา
ี
ี
ี
วางกาลังทางด้านข้างของ “เดทเสิร์ท-วัน” ซ่งทีมน้ม ี ในระยะห่างอีกคันหน่งเร่งความเร็วเข้าประกบ
ึ
ึ
�
ี
�
ิ
รถจักรยานยนต์และรถจ๊ปเป็นพาหนะท่ใช้สาหรับการ และรับคนขับรถบรรทุกน�้ามันขึ้นไปด้วย
ี
ลาดตระเวนระยะไกลรวมอยู่ด้วย ฝ่ายอเมรกาโดย ร้อยเอก อชิโมโต พยายามจะใช้
ิ
ิ
�
ื
ื
�
เม่อทีมเฝ้าถนนเข้าประจาตาแหน่งได้ไม่นาน รถบัสแบบ รถจักรยานยนต์ไล่ตามแต่เขากลับสตาร์ทเคร่อง
“เมอร์เซเดส” คันใหญ่ของอิหร่านคันหน่งก็แล่นตรงเข้ามา ไม่ติด อิชิโมโตจึงตัดสินใจใช้ปืนยิงไล่หลัง แต่ก็ไม่อาจ
ึ
ั
เบควิทรีบร้องตะโกนส่งให้ลูกน้องของเขาหยุดรถ หยุดรถคันนั้นไว้ได้
คันนั้นไว้ ทีมเฝ้าถนนจึง “ยิงเตือน” ท�าให้คนขับเหยียบ ถึงแม้การสกัดก้นยับย้งฝ่ายตรงข้ามจะล้มเหลว
ั
ั
ี
้
เบรคทันท หน่วยเดลตาทีมสีนาเงินตรงไปยังรถ บังคับให้ แต่ พันเอก เบควิท ก็ไม่กังวลมากนัก เพราะเขาคาดว่า
�
้
ผู้โดยสารทุกคนลงมา พวกเขาพบว่าส่วนใหญ่ รถนามันคันดังกล่าวคงจะถูกขโมยมา และแก๊งขโมย
�
�
่
้
ี
ิ
ชาวอิหร่านเหล่านั้นเป็นคนแก่และเด็ก นามนคงจะคดว่าพวกเขาเป็นเจ้าหน้าทตารวจของ
ั
�
หลังจากค้นตัวแล้ว ทีมสีนาเงินจึงควบคุมตัว อิหร่านที่พยายามสกัดจับ จึงตัดสินใจแหกด่านหลบหนี
้
�
ั
ผู้โดยสารเหล่าน้นไว้ พันเอก เบควิท ตัดสินใจว่า เพ่อ ขณะน้นทุกอย่างดูจะเป็นไปตามแผนด้วยด ี
ื
ั
ื
รักษาความลับของปฏิบัติการ “อีเกิล คลอว์” เขาจะต้อง ทีมควบคุมการจราจรทางอากาศเตรียมจะส่งเคร่องบินกลับ
ื
ึ
ควบคุมคนเหล่านี้ไว้ก่อนจนกว่าจะเสร็จสิ้นภารกิจ ซี-130 ลาแรกท่เสร็จส้นภารกิจติดเคร่องกระห่มหลัง
ิ
ี
�
ื
ั
้
้
ู
้
ึ
ั
ั
ิ
ึ
่
้
ั
�
ั
ั
ดังนน พนเอก เบควท จงสงใหน�าตวผโดยสารทงหมด จากได้รับสัญญาณ จากน้นนักบินก็นาเคร่องทะยานข้น
ขึ้นไปบนเครื่อง ซี-130 ซึ่งจะบินกลับไปยัง “มาซีราน” จากทางวิ่ง
ื
เพ่อกักตัวคนเหล่าน้นไว้ แล้วค่อยส่งตัวกลับภายหลัง ไม่นานนัก “เฮอร์คิวลิส” ลาท่สองก็บินเข้าใกล้
�
ั
ี
ี
�
ิ
ี
หลังจากเหตุการณ์น้เสร็จส้นลงแล้ว ทีมเฝ้าถนนก็เคลื่อนตัว ท่หมาย นักบินสามารถมองเห็นตาแหน่งร่อนลงจอด
ั
ื
ไปทางด้านตะวันตกของ “เดทเสิร์ท-วัน” เพ่อปิดก้น ได้อย่างชัดเจน โดยอาศัยแสงสว่างจากเปลวไฟท่ลุกท่วม
ี
บริเวณดังกล่าวอีกครั้ง รถบรรทุกน�้ามัน ซึ่งลอยสูงขึ้นไปในอากาศถึง ๓๐๐ ฟุต
นาวิกศาสตร์ 33
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๕
