Page 40 - นาวิกศาสตร์ มีนาคม ๒๕๖๒
P. 40
�
ื
สร้างเม่อ พ.ศ. ๒๕๓๒ เป็นเรือลาแรกท่ใช้เทคโนโลย ี
ี
ื
การสร้างเรอแบบบล็อก (Block Technology)
ี
ี
และมีกระบวนการควบคุมคุณภาพท่สมบูรณ์ท่สุด
ิ
ทุกสาขา ถือเป็นจุดเร่มต้นของกรมอู่ทหารเรือ
ในการนาเทคโนโลยีและความรู้การบริหารจัดการ
�
สร้างเรือสมัยใหม่มาใช้
ี
อู่หมายเลข ๒ ภายหลังเปล่ยนแปลงการปกครอง
�
พ.ศ. ๒๔๗๕ กองทัพเรือได้พัฒนากาลังรบทางเรือ
ให้มีความเข้มแข็งมากข้น อู่หมายเลข ๑ ไม่สามารถ
ึ
�
ิ
รองรับการซ่อมทาเรือท่มีจานวนเพ่มข้นได้ จาเป็นต้อง
�
ึ
�
ี
�
้
ึ
สร้างอู่แห้งข้นอีกอู่หน่ง อยู่ระหว่างแม่นาเจ้าพระยา
ึ
และอุโบสถวัดวงศมูลวิหาร เรียกว่า อู่หมายเลข ๒
โดยว่าจ้างบริษัท คริสเตียนนีแอนด์เนลสัน (Cristiani Block Technology คือ วิธีการต่อเรือในลักษณะ
ี
and Nielsen) เป็นผู้รับเหมา อู่หมายเลข ๒ มีขนาด ท่แบ่งตัวเรือออกเป็นส่วน ๆ เรียกว่า บล็อก
ึ
�
ความยาว ๑๓๐ เมตร กว้าง ๙.๘๐ เมตร ลึก ๔ เมตร นาแบบของแต่ละบล็อกไปสร้างในโรงงาน ซ่งสามารถ
�
สร้างเสร็จ พ.ศ. ๒๔๗๙ มีส่งอานวยความสะดวกต่าง ๆ สร้างแต่ละบล็อกพร้อมกันได้ เม่อสร้างเสร็จ
ื
ิ
�
�
ี
ื
�
สาหรับการซ่อมและสร้างเรือ เป็นการสร้าง นาแต่ละบล็อกมาเช่อมประกอบกันเป็นลาเรือท่สมบูรณ์
ั
ี
�
ตามพระราชบัญญัติบารุงกาลังทางเรือ พ.ศ. ๒๔๗๘ การต่อเรือแบบน้ต่างจากการต่อเรือแบบด้งเดิม
�
ี
ึ
เรือสาคัญท่สร้างข้น ณ อู่หมายเลข ๒ คือ เรือหลวง ท่ต้องวางกระดูกงูก่อน แล้วจึงต่อเติมโครงสร้างอ่น ๆ
ี
ื
�
ี
้
�
ล่องลม (ลาท่ ๒) เป็นเรือตรวจการณ์ปราบเรือดานา ขึ้นมาจนเป็นรูปร่างเรือ
�
�
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๓ ประจำ�เดือน มีน�คม ๒๕๖๒ 39
