Page 270 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 270
243
ี่
ี่
ิ
้
ภาพท 6-28 เสนขนส่งสนค้าเทกองแห้ง (ทมา: ดัดแปลงจาก Brian Ingpen, 2015)
ี
ื
ุ
ิ
ื
่
ี
ื
ิ
ี
*หมายเหต ชอสแดง คอผู้บรโภค สเขยว คอ แหล่งผลต
ิ
่
่
้
้
้
่
่
กรณีตัวอยาง: เสนทางขนสงสนคาประเภทตูระหวางเรอแมและเรอขนถายขนาดเล็ก
ื
ื
่
(Feeder Routs)
่
ื
ี
ื
ื
ี
ู
่
ื
ี
้
ุ
็
ู
็
เปนสนทางท่าเรอส่ท่าเรอทมการใช้งานโดยเรอบรรทกต้สนค้าทมขนาดจ ากัด เปนเรอ
ี
ิ
ขนาดกลางถงขนาดเล็ก (ต ากว่า 3,000 TEU) และให้บรการในเสนทางทเปนเรอขนถ่าย (Feeder
็
่
ี
ึ
้
ิ
่
ื
่
ู
ื
ื
ู
ื
ิ
ู
ิ
Ship) ในการขนสนค้าจากท่าเรอในภมภาคไปยังท่าเรอศนย์กลางหลัก เพือท าการขนถ่ายไปส่เรอ
ู
ิ
ุ
้
ิ
ู
ิ
ื
ี
่
ิ
บรรทกต้สนค้าขนาดใหญ่ (Mother Ship) ทให้บรการในเสนทางระหว่างภมภาคหรอหลายภมภาค
ู
่
ี
ู
การขนส่งทางทะเล เช่น เสนทางในเอเซยตะวันออกทมเซยงไฮ้ ฮ่องกง และปซานเปนศนย์กลาง
็
้
ี
ี
่
ู
ี
ในเอเซยตะวันออกเฉยงใต้ทมสงคโปรเปนศนย์กลางการกระจายสนค้า และเสนทางเดนเรอบาง
้
ี
ิ
็
์
ู
ิ
ี
ื
ี่
ี
ิ
ิ
ิ
้
้
ิ
ิ
เสนทางเปนการขนส่งวัตถดบจากแหล่งผลตจ านวนมากไปยังแหล่งประกอบสนค้า อาท เสนทาง
็
ุ
ุ
ญปน-แหลมฉบัง เปนต้น การให้บรการในลักษณะน้มลักษณะเปนดมล้อ (Hub) และ ซล้อ (Spoke)
ี่
่
็
ิ
ี
ี
ี่
ุ
็
(ผู้เขยนได้อธบายหัวข้อ Hub and Spoke ไว้ในบทท 11)
ิ
ี
ี่
