Page 190 - SRT RP_Final Report_221107
P. 190
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
หมายเหตุ: ¹ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ประกอบด้วย ก๊าซ แอลพีจี, น้ำมันดิบ, และน้ำมันทั่วไป / ²สินค้าอื่น ๆ ประกอบด้วย น้ำตาล
ข้าว และอื่น ๆ
ที่มา: การรถไฟฯ และ PrimeStreet Analysis
หมายเหตุ: ¹ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ประกอบด้วย ก๊าซ แอลพีจี, น้ำมันดิบ, และน้ำมันทั่วไป/ ²แม้ว่าการรถไฟฯ จะขนส่งสินค้าอื่น
(น้ำตาล ข้าว และอื่น ๆ) ร่วมด้วย แต่ก็คิดเป็นสัดส่วนที่ต่ำมาก เพียงร้อยละ 4 ของรายได้ทั้งหมดเท่านั้น
ที่มา: AAR (US), Canadian Railways, JR Freight annual report, Indian Railways, MOT’s Malaysia, การรถไฟฯ และ
PrimeStreet Analysis
• W10: แนวโน้มการลดลงของจำนวนบุคลากรและโอกาสในการขาดแคลนทรัพยากรบุคคลในอนาคต
ซึ่งสวนทางกับการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานทางราง
จากการวิเคราะห์แนวโน้มจำนวนพนักงาน รฟท. ในปี พ.ศ. 2552 – 2572 (รวมแผนสรรหา
ปี พ.ศ. 2563) พบว่าจำนวนพนักงานของการรถไฟฯ มีแนวโน้มจะลดลงถึงร้อยละ 30 หรือคิดเป็นจำนวน
2,827 คน ในระยะ 10 ปีข้างหน้า ซึ่งถือเป็นอัตราลดลงเฉลี่ยที่สูงกว่า 10 ปีที่ผ่านมา หากวิเคราะห์
จำนวนพนักงานโดยแบ่งตามหน้าที่งานจะพบว่าภาพรวมพนักงานการรถไฟฯ มีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่อง
ตัวอย่างเช่น พนักงานรถจักร ที่มีจำนวน 1,238 รายในปี พ.ศ. 2562 ลดลงเหลือ ประมาณ 600 ราย
ในปี พ.ศ. 2572 ลดลงไปถึงร้อยละ 51 ในขณะที่แนวโน้มการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานทางราง
ไม่ว่าจะเป็น โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ หรือทางสายใหม่ ที่ส่งผลให้การรถไฟฯ มีปริมาณความจุทาง
188
