Page 21 - นาวิกศาสตร์ มีนาคม ๒๕๖๒
P. 21
�
�
ื
ื
�
้
ี
ให้เห็นว่าเคร่องกระตุ้นท่มากเกินไปอาจกลายเป็น อาจมีความลาเอียงอ่น ๆ อีก เช่นถือกันว่าเรือดานา
เครื่องปิดกั้นก�าบังได้ เป็นเรือรบหลัก ถูกออกแบบและสงวนไว้เพ่อการทา
�
ื
�
ี
�
�
ั
้
ความจริงท่ไม่ต้องพิสูจน์ของการท�าสงครามเรือดานา สงครามท่วไป เรือดาน�ามีได้เปรียบด้านคุณภาพมากกว่า
้
ื
�
ี
คือ ด�ารงไม่ให้ถูกตรวจจับได้ (Maintain Undetected) เรอรบผิวนาด้านการปราบเรอดานา ขณะเดยวกนหาก
ั
�
ื
้
�
้
�
้
�
�
�
�
้
่
�
�
�
น้เป็นหัวใจสาคัญของหน่วยกาลังรบเรือดานา คาพราสอน พิจารณาเรือดานาอย่างผิวเผิน ลวก ๆ แล้วสรุปว่าไม่เหมาะ
ี
�
ึ
ความจริงท่ไม่ต้องพิสูจน์ดังกล่าวมีความหมายลึกซ้งอยู่ สาหรับบทบาทการทูตทางเรือแบบบังคับ ควันหลงจาก
ี
�
ในการฝึกนักเรือดานามืออาชีพ มีการแนะนาว่าการ การเปรียบเทียบดังกล่าวทาให้เกิดข้อโต้แย้งในประเด็น
�
้
�
�
�
�
ี
ี
ส่งข่าวสาร ตาบลท่ของกาลังรบทางเรือท่เป็นศัตรูโดย เรือรบหลัก บทบาทด้านการทูตทางเรือควรใช้เฉพาะ
ตั้งใจนั้นเป็นสิ่งต้องห้าม นี้เป็นภาษิตของมืออาชีพ เป็น เรือรบผิวนาและกองบิน (Air Wing) จากเรือบรรทุก
�
้
�
ั
คาส่งสูงสุดสาหรับภาวะผู้นาทหารเรือในปัจจุบันและยัง เครื่องบิน การกล่าวตัดบทเช่นนี้คงลืมค�านึงถึงว่าสภาวะ
�
�
ี
ี
่
ี
ั
�
ั
เป็นกฎท่เปลยนแปลงยากและช้ามาก แต่สาหรบนก แวดล้อมของความขัดแย้งท่สลับซับซ้อนเปล่ยนแปลงง่าย
ี
�
้
�
้
�
ั
เรือดานา “การปรากฏตัวของเรือดานาและการแจ้งเตือน และไม่แน่นอน ซ่งต่างไปจากอดีตน้นอาจนาเรือรบผิวนา
�
ึ
�
�
้
�
�
ื
ี
เจตจานง” ล่วงหน้าเป็นข้อแนะนาท่น่าต่นตกใจอย่างสุด ๆ ไปสู่ความเสี่ยงโดยไม่จ�าเป็น
�
หากเรือดานาถูกนาไปใช้ในการทูตทางเรือแบบบังคับ ในช่วงราวสามทศวรรษท่ผ่านมาสภาวะแวดล้อม
�
�
้
ี
�
ี
ี
ี
การปรากฏตัวในลักษณะข้างต้นทาให้ตกอยู่ในความเส่ยง ท่เป็นภัยคุกคามต่อการทูตทางเรือได้เปล่ยนแปลง
ื
�
�
โดยไม่จาเป็น การประนีประนอมอาจทาได้โดยเม่อได้ อย่างรวดเร็ว รุนแรงมาก นับตั้งแต่วิกฤติการณ์หมู่เกาะ
ั
อย่างหน่งยอมเสียอีกอย่างหน่ง (Trade off) น่นคือ ฟอล์กแลนด์เป็นต้นมา ความขัดแย้งในทะเลซ่งเคยเป็น
ึ
ึ
ึ
�
่
ความได้เปรียบทางยุทธวิธีแลกกับประโยชน์ทางการทูต ระดับตากลายเป็นความขัดแย้งระดับปานกลาง เรือรบ
แบบบังคับ ผวนายงคงเป็นองค์ประกอบหลกของการทตทางเรือ
ิ
ู
�
้
ั
ั
ี
นักเรือดานาแบบมืออาชีพมักภูมิใจในความสามารถ อย่างไม่มีทางเล่ยง ต้องปฏิบัติการอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะ
้
�
�
ท่เขาหลีกเล่ยงการถูกตรวจจับได้ คากล่าวท่ว่าเม่อ การตอบโต้ภัยคุกคาม อีกทั้งต้องป้องกันตนเอง อย่างไร
ื
ี
ี
�
ี
�
�
�
ั
้
ี
ั
ึ
ื
เรือดานาดาอยู่ในพ้นท่ซ่งมีรัศมี ๒๐๐ ไมล์ หลีกเล่ยง ก็ตามประเทศกาลงพฒนามากกว่าสามสิบประเทศต่างม ี
�
ี
�
การถูกตรวจจับได้ยาก ทาให้นักเรือดานามืออาชีพ เรือด�าน�้าเพิ่มขึ้น ในบางภารกิจที่ถูกก�าหนดไว้ในบรรดา
�
้
�
เกิดอาการฉุนเฉียว เขาจะอธิบายทันทีว่าพ้นท่ดังกล่าว ช่องแคบ หรือการขัดขวางเส้นทางคมนาคมทางทะเล
ื
ี
�
�
�
มีขนาดมากกว่า ๑๒๕,๐๐๐ ตารางไมล์ การค้นหาและ เรือดานาสามารถพิสูจน์ทางด้านการทหารว่ามีความสาคัญ
้
ึ
ี
่
�
้
�
ู
�
ี
กาหนดตาบลท่โดยหน่วยปราบเรือดานาขนาดใหญ่และ แม้ว่าใช้เพอต่อต้านข้าศกทมีอานาจทางทะเลสงกว่า
�
่
�
ื
์
้
ดีท่สุดน่าเกรงขามก็จริง แต่มีโอกาสรอดพ้นได้ หากใช้ อาจมคาถามตามมาวาแลวเราควรเลอกใชสนทรพยทางเรอ
ื
้
ื
ั
ิ
่
ี
ี
�
รัศมี ๑๐๐ ไมล์ ครอบคลุมพื้นที่ ๓๑,๐๐๐ ตารางไมล์ อะไรดีที่สุด เพื่อต่อต้านเรือด�าน�้าเหล่านั้น ค�าตอบคงหนี
�
�
จะเกิดอะไรข้น แต่อาจยอมรับว่าข้อโต้แย้งนี้คิดแบบ ไม่พ้นเรือดานาท่อาจถูกบังคับให้แสดงบทบาทการทูต
้
ึ
ี
็
ี
ึ
ี
หยาบ ๆ ท่สด ประเดนท่ตามมาคอทงหมดข้นกับหลายปัจจัย ทางเรือแบบบังคับ แม้บางประเทศอาจมีจ�านวนเรือด�าน�้า
้
ุ
ื
ั
เช่น ต�าบลที่ ศักยภาพขีดความสามารถด้านตอบโต้ของ ไม่มากพอก็ตาม
�
ี
ข้าศึกและปัจจัยส�าคัญที่สุดคือ ผลประโยชน์ด้านการทูต อันดับต่อจากน้ไปจะนาเสนอกรณีศึกษาการใช้
้
ที่เกี่ยวข้อง แต่การประนีประนอมระหว่างความต้องการ เรือดานาภายใต้สภาวะการทูตทางเรือแบบบังคับขอยก
�
�
ี
ให้ถูกเห็นได้ (เพ่อทางการทูต) กับความปลอดภัยทาง มาเพยงแค่สองกรณ กรณแรกเปนการเผชญหนาระหว่าง
ี
ื
็
ิ
้
ี
ยุทธวิธีน่าจะเกิดขึ้นได้เช่นกัน มหาอ�านาจสองขั้วในสงครามเย็น สวนกรณีหลังระหวาง
่
่
20 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๓ ประจำ�เดือน มีน�คม ๒๕๖๒
