Page 226 - รวมคำพิพากษาศาลอุทธรณ์คดีชำนัญพิเศษ แผนกคดีแรงงาน

คำพิพากษาศาลอุทธรณคดีชำนัญพิเศษที่ ๙๓๘๓ - ๙๔๓๓/๒๕๖๒ นายอนุชา กิตตินาทอง

กับพวก โจทก

บริษัทลินฟอกซทรานสปอรต
(ประเทศไทย) จำกัด จำเลย

พ.ร.บ. จัดตั้งศาลแรงงานและวิธีพิจารณาคดีแรงงาน พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๕๖ วรรคสอง

และวรรคสาม
กฎกระทรวงฉบับที่ ๑๒ (พ.ศ. ๒๕๔๑) ขอ ๖

คาเที่ยว เปนเงินที่นายจางจายเปนคาตอบแทนในการทํางานในวันทํางานใหแก

ลูกจางเมื่อมีการขับรถบรรทุกตูคอนเทนเนอรตามคําสั่งของนายจางทั้งในเวลาทํางานปกติ

และนอกเวลาทํางานปกติ ยอมถือไดวา คาเที่ยวเปนทั้งคาจางตามผลงานสําหรับการขับรถ
ที่เปนจํานวนชั่วโมงทํางานปกติและเปนคาตอบแทนการทํางานเกินเวลาทํางานปกติใน

วันทํางานตามจํานวนชั่วโมงที่ทําปะปนอยูดวยกัน และคาจางของลูกจางในคดีนี้จึงไดแก

เงินเดือนประจํารวมกับคาเที่ยวเฉพาะสวนที่เปนการขับรถที่เปนจํานวนชั่วโมงทํางานปกติ
แตโดยที่คาตอบแทนการทํางานเกินเวลาทํางานปกติในวันทํางานที่ลูกจางมีสิทธิไดรับใน

ชวงเวลาตามฟอง จําตองอาศัยฐานขอมูลอัตราคาจางตอชั่วโมงในวันทํางานซึ่งตองรวม

คํานวณจากคาจางสวนเงินเดือนประจําและคาจางตามผลงานสําหรับการขับรถที่เปน

จํานวน ชั่วโมงทํางานปกติของแตละวันทํางาน กับฐานขอมูลจํานวนชั่วโมงการทํางาน

เกินเวลาทํางานปกติใน แตละวันทํางานตามความเปนจริงของลูกจาง ซึ่งฐานขอมูล
ดังกลาวนี้แตกตางกัน และเมื่อคํานวณเปน คาตอบแทนการทํางานเปนเวลาทํางานปกติ

ในวันทํางานในชวงเวลาตามฟองก็อาจมีจํานวนนอยกวา เทากับ หรือมากกวาจํานวนเงิน

คาเที่ยวเหมาจายตามขอบังคับเกี่ยวกับการทํางานขอ ๕.๑ ก็เปนได ดังนี้ การที่ขอบังคับ
เกี่ยวกับการทํางานขอ ๕.๑ กําหนดใหคาเที่ยวเปนการเหมาจายรวมคาตอบแทน

การทํางานลวงเวลาและการทํางานเกินเวลาทํางานปกติไวดวยกันแลวในทุกกรณีจึงขัดตอ

กฎกระทรวงฉบับที่ ๑๒ พ.ศ. (๒๕๔๑) ขอ ๖ ยอมไมมีผลใชบังคับ

สําหรับแนวทางการคํานวณคาตอบแทนการทํางานเกินเวลาทํางานปกติใน

วันทํางานในชวงเวลาตามฟองคือ หากวันทํางานใดไมมีเวลาทํางานที่เกินเวลาทํางานปกติ
คาเที่ยวที่นายจางจายใหแกลูกจางในวันทํางานนั้นทั้งจํานวนก็จะถือเปนคาจางตาม

๒๑๖