Page 362 - Sumerki - Dmitry Glukhovsky

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El VAZ‐2016 que me recogió estaba muy sucio y
tenía las ventanillas cubiertas de escarcha, y hacía unos

ruidos lastimeros, como los de un perro abandonado en

la calle. El conductor era caucásico y vestía una

chaqueta reversible con relleno de plumón que perdía

plumas y tenía unos colores que hacían pensar en un

collage de Andy Warhol. Estaba sentado al volante con

aires de desdén y no decía nada, como si temiera que,

con el aliento que le salía de la boca, se le escapara el

calor del cuerpo, o, como habría dicho Carlos

Castaneda, a la energía vital.

A primera vista se habría podido pensar que el

terremoto nocturno no había causado grandes

destrozos en las calles nevadas de Moscú, pero en

varios sitios parecía que hubiesen crecido del suelo

hormigueros amarillos. Los trabajadores municipales se

afanaban en torno a ellos con ropa fosforescente para

reparar invisibles cloacas que habían quedado dañadas

durante el temblor.

—En Leninakan ha sido peor —dijo el chófer con

14 Automóvil pequeño, barato, de bajo consumo y limitadas prestaciones, producido en la Unión
Soviética —y después en la Federación Rusa— entre 1976 y 2006 por la compañía AvtoVAZ. Dicha compañía
comercializa sus automóviles con la marca Lada, si bien los modelos antiguos, como el propio VAZ‐2016,
circulaban en Europa oriental bajo la marca Zhiguli. (N. del t.)
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