Page 102 - SRT RP_Final Report_221107
P. 102
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
ยังอาจกระทบต่อธุรกิจซ่อมรถจักรและล้อเลื่อนของการรถไฟฯ ในกรณีที่อนาคตมีแผนที่จะรับซ่อม
รถจักรและล้อเลื่อนให้กับผู้ให้บริการเดินรถรายอื่น
- การรถไฟฯ อาจสูญเสียบุคลากรที่มีศักยภาพ ซึ่งย้ายไปร่วมงานกับทางสถาบันวิจัยและพัฒนา
เทคโนโลยีระบบรางได้ เนื่องจากในช่วงเริ่มต้นของการก่อตั้ง สถาบันวิจัยฯ ย่อมมีการสรรหา
บุคลากรใหม่เพื่อเข้ามาทำงาน โดยเฉพาะบุคลากรที่มีความสามารถและความเชี่ยวชาญในงานระบบ
ราง ซึ่งบุคลากรเหล่านี้ก็ล้วนแล้วแต่เป็นบุคลากรมากประสบการณ์ที่ทำงานอยู่กับการรถไฟฯ ทั้งสิ้น
ดังนั้นบุคลากรเหล่านี้จึงอาจให้ความสนใจโยกย้ายไปทำงานกับทางสถาบันวิจัยฯ ได้
หากมีผลตอบแทน ความท้าทาย หรือเส้นทางความก้าวหน้าในสายอาชีพที่น่าดึงดูดกว่า
(3) แผนยุทธศาสตร์ชาติและนโยบายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง
ตาราง 4: ตารางแสดงสรุปผลกระทบที่สำคัญต่อการรถไฟจากแผนยุทธศาสตร์ชาติและนโยบายต่าง ๆ
ที่เกี่ยวข้อง
รายละเอียดที่สำคัญ ผลกระทบต่อการรถไฟฯ
แผนยุทธศาสตร์ เป็นแผนแม่บทหลักที่ถูกจัดทำขึ้น โดยมุ่งเน้น จากเป้าหมายหลัก 6 ด้านจะส่งผลให้ในอนาคต
ชาติ 20 ปี การพัฒนา 6 ด้านหลัก ได้แก่ (1) ด้านความ ภาครัฐจะออกโครงการ นโยบายหรือกิจกรรมต่าง ๆ
(พ.ศ. 2561 – มั่นคง (2) ด้านการสร้างความสามารถในการ ที่สอดคล้องกับ 6 เป้าหมายหลักตามแผนยุทธศาสตร์
2580) แข่งขัน (3) ด้านการพัฒนาและเสริมสร้าง ชาติ ซึ่งหากโครงการ นโยบายหรือกิจกรรมต่าง ๆ
่
ศักยภาพทรัพยากรมนุษย์ (4) ด้านการสร้าง ของภาครัฐสามารถบรรลุผลได้ดังที่หวังไว้ ก็ย่อมทีจะ
โอกาสและความเสมอภาคทางสังคม เกิดผลดีต่อประเทศชาติ และในส่วนของการรถไฟฯ
(5) ด้านการสร้างการเติบโตบนคุณภาพชีวิตที่ ซึ่งเป็นเสมือนหนึ่งในฟันเฟืองที่มีความสำคัญ
เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (6) ด้านการปรับสมดุล ในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ จึงต้องปรับปรุง
และพัฒนาระบบการบริหารจัดการภาครัฐ กระบวนการดำเนินงานให้ดีมีประสิทธิภาพและ
สอดรับกับเป้าหมายการพัฒนาของประเทศ
แผนแม่บทภายใต้ เป็นแผนแม่บทที่จัดทำขึ้นเพื่อบรรลุเป้าหมาย เพื่อสนับสนุนในประเด็นที่ (5) การท่องเที่ยว: การ
ยุทธศาสตร์ชาติ ตามที่กำหนดไว้ในยุทธศาสตร์ชาติมีทั้งสิ้น 23 รถไฟฯ ควรเร่งการก่อสร้างรางและโครงสร้างพื้นฐาน
(พ.ศ. 2561 – แผนแม่บท ซึ่งจะมีผลผูกพันต่อหน่วยงานของ ให้เสร็จสิ้นตามแผนที่วางไว้ เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อใน
ี่
2580) รัฐที่เกี่ยวข้อง ทจะต้องปฏิบัติให้เป็นไปตามนั้น แต่ละพื้นที่และระหว่างโหมดการขนส่งที่ไร้รอยต่อทั้ง
รวมทั้งการจัดทำงบประมาณรายจ่ายประจำปี ในและระหว่างประเทศ พร้อมทั้งให้ความสำคัญกับ
งบประมาณต้องสอดคล้องกับแผนแม่บทซึ่งจะ ความปลอดภัยในการให้บริการทั้งในด้านการเดินรถ
นำไปสู่การปฏิบัติเพื่อให้ประเทศไทยบรรลุ การเพิ่มความเข้มงวดด้านการรักษาความปลอดภัยใน
วิสัยทัศน์ “ประเทศไทยมีความมั่นคง มั่งคั่ง บริเวณสถานีและบนขบวนรถ รวมถึงการพิจารณานำ
100
