Page 325 - SRT RP_Final Report_221107

รายงานฉบบสมบูรณ์ (Final Report)
ั

ตาราง 33: ตารางแสดงอายุการใช้งานของรางณ ปี 2562

ขนาดราง
(ปอนด์ต่อหลา) อายุราง (ปี) กิโลเมตร
50 >47 57
60 >44 336
70-80 >45 1,589
80-90 >34 947
รวมรางที่มีอายุเกิน 30 ปี 2,929 (ร้อยละ 67.1 ของปริมาณรางทั้งหมด)
จำนวนรางทั้งหมด 4,363
ที่มา: สคร.

2) ค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้า ARL

ในปี พ.ศ. 2564 การรถไฟฯ มีค่าใช้จ่ายดังกล่าวประมาณ 1,110.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก 636.2 ล้านบาท
ในปี พ.ศ. 2557 หรือมีอัตราการเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 8.3 โดยการเพิ่มขนของค่าใช้จ่ายดังกล่าวเป็นเหตุมาจาก
ึ้
การเพิ่มจำนวนเที่ยววิ่งเพื่อรักษาระดับการให้บริการซึ่งสอดคล้องกบรายได้จากการให้บริการรถไฟฟ้า ARL เพิ่มขน
ึ้
ั
ื่
และยังมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นในช่วงปีที่ผ่านมาเนื่องจากต้องมีการซ่อมบำรุงและฟื้นฟูสภาพเพอส่งมอบให้แก่เอกชน

รูปภาพ 123: ภาพแสดงค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้า ARL ในช่วงปี พ.ศ. 2557 – 2562 (หน่วย: ล้านบาท)

1,300.0
1,269.9 1,150.2

800.0 954.0 1,043.3 1,110.1
720.0
636.2 676.3
300.0
547.6 573.6 638.5 686.0 703.4 779.3 515.3 280.3

(200.0)
(88.6) (146.4) (37.8)
(268.0) (339.9)
(700.0) (490.6)
(634.9)
(829.8)
(1,200.0)
2557 2558 2559 2560 2561 2562 2563 2564

รายได้ ค่าใช้จ่าย กําไรจากการดําเนินงาน

ที่มา: การรถไฟฯ และ PrimeStreet Analysis

286