Page 478 - SRT RP_Final Report_221107
P. 478
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
กรณีการรถไฟฯ ได้ใช้ประโยชน์ในที่ดินไปตามวัตถุประสงค์แห่งการเวนคืนแล้ว แต่ปัจจุบันหมด
ความจำเป็นลง การรถไฟฯ ก็สามารถใช้ประโยชน์ที่ดินแปลงเดียวกันนี้ตามวัตถุประสงค์ใหม่ให้แตกต่างไปจากเดิม
ได้ โดยไม่จำต้องคืนที่ดินให้แก่เจ้าของเดิมหรือทายาทดังเช่นกรณีตามวรรคแรกแต่อย่างใด
12.3.1.2 พระราชบัญญัติการผังเมือง พ.ศ. 2562
(1) บทบัญญัติที่เกี่ยวข้อง
มาตรา 35 บัญญัติว่า “การแก้ไขผังเมืองรวมเฉพาะบริเวณหรือเฉพาะส่วนหนึ่งส่วนใดให้
เหมาะสมกับสภาพการณ์และสิ่งแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไปหรือเพื่อประโยชน์สาธารณะ ให้กรมโยธาธิการและผัง
เมือง หรือเจ้าพนักงานท้องถิ่น แล้วแต่กรณี เสนอคณะกรรมการผังเมืองหรือคณะกรรมการผังเมืองจังหวัด
พิจารณา กรณีที่เจ้าพนักงานท้องถิ่นดำเนินการแก้ไข ให้นำความในมาตรา 27 วรรคสองและวรรคสาม มาใช้บังคับ
ด้วยโดยอนุโลม
เมื่อคณะกรรมการผังเมืองหรือคณะกรรมการผังเมืองจังหวัดพิจารณาให้ความเห็นชอบแล้ว ให้มี
การปิดประกาศแผนที่แสดงเขตของผังเมืองรวมที่แก้ไขและรายละเอียดของการแก้ไขไว้ในที่เปิดเผย ณ สำนักงาน
เขตหรือที่ว่าการอำเภอ และที่ทำการขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภายในเขตของผังเมืองรวมนั้นเป็นเวลาไม่
น้อยกว่าสามสิบวันนับแต่วันปิดประกาศ โดยให้ลงวันที่ที่ปิดประกาศไว้ในประกาศนั้นด้วย และในประกาศนั้นให้มี
คำเชิญชวนให้ผู้มีส่วนได้เสียแสดงข้อคิดเห็นเป็นลายลักษณ์อักษรภายในระยะเวลาที่ระบุในประกาศ”
(2) วิเคราะห์ผลกระทบทางกฎหมาย
ปัจจุบันกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 ได้กำหนดให้ที่ดินแปลง
ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟหัวลำโพงซึ่งมีขนาดประมาณ 120 ไร่ เป็นที่ดินประเภท ส. ที่กำหนดไว้เป็นสีน้ำเงิน
ื่
สำหรับใช้ประโยชน์เพื่อเป็นที่ดินประเภทสถาบันราชการ การสาธารณูปโภคและสาธารณูปการ มีวัตถุประสงค์เพอ
เป็นสถาบันราชการและการดำเนินกิจการของรัฐที่เกี่ยวกับการสาธารณูปโภค สาธารณูปการ หรือ
สาธารณประโยชน์
414
