Page 48 - tiwakorn-marketing-black-press3 ลิขสิทธิ์
P. 48
30
(3) การขนส่งทางอากาศ เป็นการขนส่งทางเครื่องบิน เป็นวิธีการขนส่ง
ื
่
่
ิ
้
่
ิ
่
ี
ี
ี
ที่สะดวกรวดเร็วทันใจ แต่ราคาแพง ขนสงได้ปรมาณน้อย เหมาะสาหรบการขนสงสนคาทมีราคาสูง สินค้าท่มเรอง
ั
เวลาเข้ามาเกี่ยวข้อง สินค้าที่เน่าเปื่อยเสียหายง่าย ข้อเสีย คือ สนามบินภายในประเทศหลายแห่งไม่สามารถรองรับ
การจราจรทางอากาศส าหรับเครื่องบินทุกชนิดทุกขนาด เป็นสนามบินภูมิภาคขนาดเล็กและบางแห่งไม่เปนสนามบิน
็
่
พาณชย์เครื่องบินไม่สามารถขึ้น-ลงได การคาภายในประเทศไทยจึงไม่นิยมใช้การขนส่งทางอากาศ แตการค้า
้
้
ิ
ระหว่างประเทศที่ต้องการส่งสินค้าให้ตรงตามเวลาที่ลูกค้าต้องการ แม้ว่าจะมีราคาสูงก็ตาม
(4) การขนส่งทางท่อ เหมาะส าหรับสินค้าประเภทของเหลวก๊าซ
้
ื
่
ุ
้
ี
น้ ามันเชื้อเพลิง น้าประปาหรอหากเป็นของแข็งตองบดใหละเอยดเพอใหไหลไปตามทอได การลงทนกบการขนสง ่
้
้
่
ั
ื
้
์
่
ั
้
ุ
ทางท่อในระยะแรกสูง แต่ในระยะยาวจะคมค่าเพราะลงทนครงเดียว ไมมีปญหาทางภูมิศาสตรหรือปัญหาดาน
้
ุ
ั
การจราจร ฝนตกรถติดก็สามารถขนส่งได้ตลอดเวลา
ั้
่
ุ
้
ปัจจบันนิยมวิธีการขนสงตงแต 2 วิธีเข้าดวยกัน เพื่อให้การขนสงเป็นไปดวยความสะดวกมากยิ่งขึ้น เชน
้
่
่
่
่
ั
ั
่
ุ
ี
ี
ุ
่
่
ื
การขนสงทางรถไฟกบรถบรรทกเรยกวา “Piggy back” การขนสงทางเรอกบรถบรรทกเรยกวา “Fishy back”
ั
ื
ื
่
่
่
่
ั
ุ
การขนสงทางเรอกบรถไฟเรยกวา “Transship” การขนสงทางเครองบินกบรถบรรทกเรยกวา “Air Truck” โดย
ี
่
ี
่
ั
ั
ั
้
รฐบาลไทยพยายามส่งเสริมการส่งออก และได้ใหความส าคัญกบระบบการกระจายสินค้าท้งภายในและระหวาง
ประเทศ เพราะท าให้ต้นทุนสินค้าต่ าลง สินค้าถึงปลายทางเร็วขึ้นท าให้สินค้าไทยสามารถแข่งขันในตลาดได้
2) การเกบรกษาและการคลังสินคา (Storing and warehousing) ความต้องการซื้อ
้
ั
็
้
่
ั
้
ี
ั
ิ
และใชสินค้าตางๆ มีตลอดเวลา แต่มกไม่ตรงกบช่วงการผลิต ผ้ประกอบการต้องมีสนค้าท่ลูกค้าต้องการไวคอย
ู
ั
ื
่
ู
ตอบสนองตลอดเวลาเชนกน เพอใหลกค้าได้รบอรรถประโยชน์ดานเวลาผประกอบการจะใช้การเกบรกษาสินคา
็
่
ั
ั
้
ู
้
้
้
ื
่
้
นอกฤดกาลไวตอบสนองลูกคา การเกบรกษาสินคาเพอรอการจ าหน่ายจะมีเรองการคลังสนค้าเขามาเกยวของ
ื
่
้
ั
้
ู
ี
ิ
้
้
็
่
่
ิ
ื
ผ้ประกอบการหรอผ้ผลิตต้องมคลังสินค้าเพอเกบสินค้าไวตอบสนองลูกค้าเพอรอการขายต่อไป กระบวนการผลต
ี
ู
ู
้
ื
็
่
ื
สินคาของผ้ผลิตกบช่วงเวลาแหงความตองการสินค้าของลกคามกไมค่อยตรงกน ผประกอบการมหน้าท่ตองเก็บ
ั
่
ู
ี
ั
้
ั
้
ี
้
ู
ู
่
้
้
รักษาสินค้าไว้ในคลังสินค้าเพื่อบริการลูกค้าตลอดเวลา เหตุผลบางประการทผประกอบการตองเก็บรักษาสนคาเพื่อ
้
ิ
ี่
้
ู้
่
่
ั
ิ
่
้
รอการจ าหน่าย เช่น ฤดูกาลผลิตและฤดูกาลจาหน่ายไมตรงกน โดยเฉพาะอยางยงสนคาเกษตร ในชวงฤดกาลผลต
ู
ิ
ิ
่
่
ี
่
้
้
้
ิ
้
ู
้
ี
ิ
็
้
จะมผลผลตเปนจานวนมาก บางครงเกนความตองการของผบรโภคในฤดกาลนัน ทาใหขายไดในราคาทตา เพราะ
ั
ู
ิ
ุ
ั
ิ
้
ู้
ี่
ิ
ู
ปริมาณการผลิตมีมากกว่าปริมาณความต้องการ ผผลตทมีเงินทนดาเนินการสง มีโกดงเก็บสนคาไว้รอการจาหน่าย
ต่อไปมาก มักใช้วิธีการเก็บรักษาสินค้าโดยผ่านกระบวนการแปรรูปต่างๆ เป็นการเพิ่มมูลค่าให้กับสินคาสามารถขาย
้
้
ั
ไดราคาตลอดทงปี ในกระบวนการผลตการบรหารทรพยากรตางๆ องคกรตองสามารถดาเนินการผลตตลอดเวลา
ิ
ิ
้
์
ั
ิ
่
้
้
ี
้
ิ
่
ั
้
ิ
ั
็
้
ั
ไม่ใช่ผลิตช่วงที่มีความต้องการเทานั้น ดงนั้นในการเกบรกษาสนคา การคลงสนคากเข้ามามบทบาท หากสนคานัน
ิ
็
่
้
้
ิ
้
ิ
ั
่
ิ
จ าหน่ายได้บางฤดูกาลที่มีความต้องการเทานั้น นอกจากนั้นแลวการเก็บรักษาสนคาทีคลงสนคา จะชวยใหเกดการ
่
้
็
ซื้อขายสินค้าแบบเก็งราคาเพื่อรอให้ราคาสินค้าสูงขึ้น สินค้าพืชผลทางการเกษตรบางประเภท สนคาบางชนิดยงเกบ
่
ิ
ิ
้
ิ
รักษาไว้นานเท่าไรราคายิ่งสูงมากขึ้นเท่านั้น เช่น ผลิตภัณฑ์ประเภทเครื่องดื่มแอลกอฮอล์สูง สนคาบางประเภทหาก
้
ผลิตนอกฤดูกาลอาจท าให้ต้นทุนในการผลิตสูง เช่นน้ าผลไม้ เป็นต้น
ดังนั้นผู้ประกอบการจะใช้วิธีการผลิตช่วงนอกฤดูความต้องการจานวนมากๆ และเกบรกษาไวในคลังสินค้า
้
ั
็
้
้
ั
ิ
ิ
เพื่อรอการจ าหน่ายให้ได้ราคาที่พอใจต่อไป การเก็บรักษาสนคาไว้จนกว่าจะขายไดมักเก็บรักษาไว้ในคลงเก็บสนคา
้
้
็
ื
ิ
ี
็
ิ
(Storage warehouse) ซึ่งอาจเปนของเจ้าของสินคาหรอการใชวธการเช่าคลังสนค้าสาธารณะกได้ หาก
้
ผู้ประกอบการหรือผู้ผลิตมีเงินทุนหมุนเวียนสูงอาจใช้วิธีการสร้างคลังสินค้าไว้เก็บสินค้าของตนเอง เพราะสะดวกตอ
่
ี
ั
ิ
ิ
ั
้
้
้
้
ื
ั
้
ู
ั
ู
่
ี
่
ู
การขนยาย การใชพนทการดแลรกษาความปลอดภย แตบางครงผลผลตสนคามจานวนมากและลกคาอยกระจด
่
้
บทที่ 2 ระบบการตลาดและส่วนประสมทางการตลาด (Marketing system and marketing mix) 47
ดร.ทิวากร เหล่าลือชา | หลักการตลาดเพ่อพฒนาการเรียนรู้และการจัดการเรียนรู้ทางการตลาดของชุมชน
ั
ื
