Page 36 - นาวกศาสตร กมภาพนธ ๒๕๖๕
P. 36

ภาพเครื่องฝึกจ�าลองเรือด�าน�้า ชั้น Sauro และเรือด�าน�้า ชั้น Todaro-U212A
                                                                             ั
                                  ี
                                �
            ส�ำหรับกำรฝึกในเรือด�ำน้ำท่ออกปฏิบัติกำรจริง และม  ี  เสนอให้แก่ท่ำนผู้อ่ำนน้น เช่อได้ว่ำท่ำนผู้อ่ำนจะได้รับ
                                                                                 ื
                                                                                                    �
                       �
                                                                                            �
                                                                             ี
                                                      ื
                                         �
            ค่ำใช้จ่ำยต่ำกว่ำกำรน�ำเรือด�ำน้ำออกไปใช้เพ่อ   ควำมรู้ ควำมเข้ำใจ เก่ยวกับกองเรือด�ำน้ำ เรือด�ำน้ำ
                                                                                  �
            กำรฝึกในทะเล                                   นักเรือด�ำน�้ำ และโรงเรียนเรือด�ำน้ำ ทร.อิตำลี อันประกอบด้วย
                ทร.อิตำลี  ได้พิจำรณำแล้วว่ำ กำรใช้เคร่องฝึกจ�ำลอง   ศูนย์ฝึกเรือด�ำน้ำท่มีอุปกรณ์เคร่องฝึกจ�ำลองต่ำง ๆ ท ่ ี
                                                                         ี
                                                                       �
                                              ื
                                                                                    ื
                                                                   ึ
                                                                        ิ
                                                                           ี
            เรือด�ำน�้ำมีควำมคุ้มค่ำ เนื่องจำกกำรที่จะฝึกในเรือด�ำน�้ำ   ทันสมัย ซ่งเป็นส่งท่ท่ำนผู้อ่ำนหลำยท่ำนอำจไม่เคยได้
                                                               ั
            ขณะออกปฏิบัติกำรในทะเลน้น มีควำมยำกเป็นพิเศษจำก  รบร้รบทรำบมำก่อน โดยเฉพำะหนทำงก้ำวส่กำรเป็น
                                                                                               ู
                                                              ู
                                  ั
                                                            ั
                                                                                                  ั
            เหตุผลด้ำนต่ำง ๆ ได้แก่ ความปลอดภัย โดยข้อผิดพลำด   นักเรือด�ำน้ำ ทร.อิตำลี น้น ในควำมยำกล�ำบำกต้งแต่
                                                                   �
                                                                               ั
                                                                        ื
                                                                          ั
                                                                             ื
                                                            ้
                                                            ั
                                                                        ่
                                                                     ั
            ในกำรปฏิบัติของผู้รับกำรฝึกฯ อำจก่อให้เกิดอันตรำย   ขนกำรแข่งขนเพอคดเลอกเป็นอำสำสมครนกเรอดำนำ
                                                                                                    ้
                                                                                                  �
                                                                                         ั
                                                                                                    �
                                                                                                ื
                                                                                             ั
                                                                              ั
                 ั
                         �
            ต่อท้งเรือด�ำน้ำ  และก�ำลังพลประจ�ำเรือท้งหมด   จนเข้ำรับกำรฝึกอบรมท้งภำคทฤษฎี และภำคปฏิบัต ิ
                                                  ั
            ซ่งข้อผิดพลำดในบำงกรณีอำจส่งผลเสียหำย          ทั้งในโรงเรียนเรือด�ำน�้ำและในเรือด�ำน�้ำ รวมถึงภำยหลัง
              ึ
                                                                                  �
            ร้ำยแรงอย่ำงคำดไม่ถึง  ความคุ้มค่า  เรือด�ำน�้ำมีภำรกิจ  จำกส�ำเร็จจำกโรงเรียนเรือด�ำน้ำแล้ว ยังคงมีกำรฝึกอบรม
            เฉพำะในกำรออกปฏิบัติกำรในทะเลแต่ละคร้ง หำกน�ำมำ  ทบทวน และทดสอบควำมพร้อมก่อนออกปฏิบัติกำร
                                              ั
                ื
            ใช้เพ่อกำรฝึก จะกระทบกับภำรกิจตำมแผนปฏิบัติกำร    ยังคงมีอยู่ตลอดห้วงกำรเป็นนักเรือด�ำน้ำประจ�ำกำร
                                                                                           �
            แม้จะไม่น�ำมำคิดค�ำนวณเป็นค่ำใช้จ่ำยก็ตำม แต่ก็ไม่  ทร.อิตำลี ซึ่งทั้งหลำยเหล่ำนี้คงไม่สำมำรถใช้ค�ำกล่ำวใด
            สำมำรถยอมรับได้ ประสิทธิภาพ ในระหว่ำงกำรออก    มำอธิบำยได้ นอกจำกค�ำกล่ำวของนักเรือด�ำน้ำ ทร.อิตำล  ี
                                                                                             �
                                     �
            ปฏิบัติกำรในทะเลของเรือด�ำน้ำ จะไม่สำมำรถเลือก  ที่ว่ำ “ควำมสมบูรณ์ ๖ ประกำร อันเป็นหนทำงสู่ควำม
            หัวข้อกำรฝึก กำรฝึกซ�้ำ ๆ ในหัวข้อกำรฝึกเดียวกัน หรือ  ส�ำเร็จ คือ มีควำมกล้ำหำญ มีวินัย มีควำมอดทน
            หยุดห้วงกำรฝึกเพื่อกำรอภิปรำยได้อย่ำงง่ำยดำย  ยิ่งไป  มีควำมอุตสำหะ มีสมำธิ และมีควำมรู้ จะต้องมีให้มำก
                 ั
                 ้
            กว่ำนนยงไม่สำมำรถทจะจ�ำลองสถำนกำรณ์อนตรำย      และมีเท่ำไหร่ก็ยังไม่เพียงพอ”
                   ั
                                                 ั
                              ี
                              ่
            บนเรือได้อีกด้วย
                             ื
                จำกบทควำมเร่อง เรียนรู้เร่องรำวกองเรือด�ำน้ำ
                                                      �
                                       ื
            มุมมองจำก ทร.อิตำลี ตอนที่ ๑ และตอนที่ ๒ ที่ได้น�ำ      *****************************
                 นาวิกศาสตร์   34
                 ปีที่ ๑๐๕  เล่มที่ ๒  กุมภาพันธ์ ๒๕๖๕
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41