Page 63 - นาวิกศาสตร์ เดือน มิถุนายน ๒๕๖๕

่
�
่
�
้
�
่
้
ข้้อโตั้้แย้งข้อง de Lépinay ไมื่่ได้รบความื่สุนใจจากสุมื่าชกสุภาฯ โดยสุ่วนใหญ่มื่ความื่เชอมื่นจากการนาเสุนอข้อง
ึ
�
้
่
�
de Lesseps ด้วยเครด่ตั้ข้องผมื่ประสุบการณ์ขุ้ดคลองสุุเอซ ซงเข้าฟันธงว่าการขุ้ดคลองแบบระดบความื่ลึกน�าที่ะเลเดยว
่
ู้
์
ตั้ลอดล�าคลอง (a sea level canal) ที่่�ปานามื่าคอ ค�าตั้อบสุุดที่้าย (There was no question that a sea level
่
canal was the correct type of canal to build and no question at all that Panama was the best and
�
่
่
only place to build it.) โดยจะที่าการขุ้ดคลองจาก Gulf of Limon (ฝั่งแอตั้แลนตั้ก) ไป Gulf of Panama (ฝั่งแปซฟิก)
ซึงเมื่่�อมื่่การลงคะแนนเสุ่ยงจากสุมื่าชกสุภาฯ เห็นด้วย ๗๔ ที่่าน และไมื่่เห็นด้วย ๘ ที่่าน โดย ๗๔ ที่่านนนเป็นวศกร
่
่
้�
�
่
่
เพ่ยง ๑๙ ที่่าน และมื่่เพยง ๑ ที่่านที่่�เคยไปอเมื่รกากลาง (สุะที่้อนถึึงการตั้้ดสุ่นใจที่่�ข้าดข้้อมืู่ลและความื่ช�านาญการ
อย่างแที่้จรงข้องสุมื่าชกสุภาฯ) ที่่แมื่้แตั้่ตั้ว de Lesseps ก็ลงไปในพนที่จรงเพยงไมื่่กครงและไปเฉพาะตั้อนช่วง
้
่
�
่
�
้
่
่
่
่
�
�
่
�
่
หน้าร้อนเที่่านน ไมื่่ได้เคยเห็นสุภาพพนที่ในหน้าฝนที่าให้มื่การวพากษ์ว่าแผนการขุ้ดคลองข้าดซงการคานวณ์
�
�
�
�
�
้
่
่
ึ
่
�
ู
่
�
่
ที่างวศวกรรมื่และศึกษาภมื่ประเที่ศอย่างจร่งจง ที่แมื่้ปานามื่าจะเป็นจุดตั้��าสุุดในที่ว่ปอเมื่ร่กากลางแล้วแตั้่ก็ย้งสุูง
่
้
่
่
่
�
ึ
�
�
้
กว่าระดบน�าที่ะเลกว่ามื่าก ซงตั้้องใช้กาลงความื่สุามื่ารถึในการขุ้ดพนหนและดนแข้็งออกจากเสุ้นที่างโดยไมื่่เหมื่อน
้
�
่
�
�
้
การขุ้ดคลองสุุเอซที่�สุ่วนใหญ่เป็นที่ราย ที่าให้โครงการน�ข้อง de Lesseps ตั้งค่าใช้จ่ายครงแรกไว้ประมื่าณ์ ๔๐๐
่
่
้
�
่
�
้
่
่
ุ
�
่
้
้
�
ล้านเหรยญสุหรฐ แตั้่เมื่อมื่การนาเสุนอเข้้าที่�สุภาฯ ใน ๑๔ กมื่ภาพนธ์ ๑๘๘๐ ค่าใช้จ่ายถึูกหนลดลงมื่าเป็น ๒๑๔
�
่
่
้
่
้
ล้านเหรยญสุหรฐ ๑๖๘.๖ ล้านเหรยญสุหรฐ ๑๓๑.๖ ล้านเหรยญสุหรฐ ตั้ามื่ลาดบ และใน ๑ มื่่นาคมื่ ๑๘๘๐
้
้
�
่
้
�
่
้
ุ
ึ
่
้
่
้
่
ี
ไดข้อยตั้ที่ ๑๒๐ ลานเหร่ยญสุหรฐ โดยสุภาฯ ตั้งเวลาในการกอสุราง ๗ ถึง ๘ ป แตั้ de Lesseps เสุนอข้อใชเวลาเพยงแค ๖ ป ี
้
้
่
้
่
้
�
�
�
่
่
(เนองจากความื่มื่นใจในตั้นเองที่�มื่ประสุบการณ์์ขุ้ดคลองสุุเอซ ๑๐ ปี) โดยเน่องานตั้้องขุ้ดคลองระยะที่างประมื่าณ์
ุ
่
�
่
ึ
่
ุ
้
๘๒ กโลเมื่ตั้ร ระหวางเมื่อง Colon กบ Panama City ขุ้ดคลองลก ๙ เมื่ตั้ร (๒๙.๕ ฟตั้) รองน�ากวาง ๒๒ เมื่ตั้ร (๗๒.๒ ฟตั้)
้
่
�
่
ุ
่
ความื่กว้างคลอง ผวน�าประมื่าณ์ ๒๗.๕ เมื่ตั้ร (๙๐.๒ ฟตั้) และตั้้องลาเล่ยงห่นที่�ขุ้ดออกประมื่าณ์ ๑๒๐,๐๐๐,๐๐๐ ลูกบาศก์เมื่ตั้ร
�
้
่
้�
่�
รวมื่การสุร้างเข้่�อนกนน��าเพอป้องกนน��าที่่วมื่ในช่วงฤดูฝนจากแมื่่น��า the Chagres อกด้วย
ฝรั่งเศสเริ่มการขุดคลอง
่
การขุ้ดคลองโดยฝรงเศสุเร่�มื่เมื่่�อ ๑ มื่กราคมื่ ๑๘๘๐ ที่างด้านฝั่งแปซฟิก ซึงมื่่ Charles ลูกชายข้อง de Lesseps
�
้�
่
่
ควบคุมื่การข้ดในข้ณ์ะที่่� de Lesseps อยูในฝรงเศสุคอยหาแหลงเงนที่นและแกไข้ปญหาที่่�มื่่อยูตั้ลอดเวลาที่้�งเรองข้อง
่�
ุ
้�
ุ
่
้
่
ั
�
่
่
ู
่
่
่
่
เสุ้นที่างการขุ้ด เครองมื่อ และแรงงาน ปัญหาเกดจากการศึกษาภมื่ประเที่ศในรายละเอยดที่างวศวกรรมื่และธรณ์ว่ที่ยา
่
่
น้อยเกนไป การลาเลยงหนและดนจานวนมื่ากที่เกดจากการขุ้ดออกจากพนที่่� จานวนแรงงาน และโรคระบาด
่
�
�
�
่
่
�
่
่
่
�
่
ในภมื่อากาศเข้ตั้ร้อนที่คนงานก่อสุร้างคลองตั้้องเผชญที่งโรคไข้้เหลองและมื่าลาเรย เร่�มื่คร่าชว่ตั้คนงานมื่ากข้น ๆ
ู
่
่
�
้
่
�
�
ึ
่
่
�
้
้
่
�
้
�
่
เป็นเหตัุ้ให้คนงานตั้่างหวาดกลวและหนกลบฝรงเศสุ เนองจากโรคภยไข้้เจ็บและความื่ลาบากในการขุ้ดคลอง
้
้
้
์
ในระดบน�าที่ะเล การข้าดประสุบการณ์ภาคสุนามื่ข้องคนงาน อย่างเช่น การไมื่เก็บรกษาเครองมื่่อเมื่่�อฝนตั้กที่าให้เกด
่�
่
่
�
�
่
่
สุนมื่จบ แตั้ปญหาหลกคอคาใช้จายตั้าง ๆ จากโรคภยไข้เจ็บที่่�เกดข้น นบจ�านวนคนงานที่่�เสุ่ยชวตั้ระหวางการขุ้ดคลอง
้
่
่
่
ั
่
่
ึ
่
้
้
่
�
้
่
้
ปานามื่า (ระหว่างช่วง ค.ศ. ๑๘๘๑-๑๘๘๙) ได้กว่า ๒๒,๐๐๐ คน (ในจานวนน่เป็นชาวฝร้งเศสุกว่า ๕,๐๐๐ คน)
�
�
�
้
การดาเนนการขุ้ดคลองดาเนนมื่าอย่างยากลาบากถึึง ค.ศ. ๑๘๘๕ ก็เร�มื่เป็นที่ประจกษ์จากคนสุ่วนใหญ่
่
�
่
�
�
่
�
่
�
�
�
่
้
ว่าการขุ้ดคลองแบบ sea-level canal นนเป็นไปได้ยาก มื่ปัญหาจากภมื่ประเที่ศ ปัญหาน�าที่่วมื่พ่นที่และ
ู
่
่
�
�
่
่
ดนสุไลด์ ปัญหาเรองเงนทีุ่นในการก่อสุร้าง ข้าดเครองมื่อ ข้าดคนงาน ล้วนถึาถึมื่เข้้ามื่าที่าให้แนวที่างการใช้ประตัู้กนน�า
่
�
�
�
�
่
่
้
(an elevated canal with locks) ดมื่ความื่เหมื่าะสุมื่และมื่ความื่เป็นไปได้มื่ากกว่า แตั้ de Lesseps ยงคงไมื่่เห็นด้วย
้
่
่
ู
่
จนกระที่งใน ตั้ลาคมื่ ๑๘๘๗ สุภาฯ จงมื่มื่ตั้ให้เปลยนว่ธการดาเนนการข้ดคลองปานามื่าแบบระด้บความื่ลก
�
่
ึ
่
�
่
่
้
ึ
ุ
่
ุ
�
61
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๕