Page 348 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 348
321
์
ี่
์
ี
โลกได้ตความว่า การชาร์เตอรแบบรายเทยว (Voyage Charter) และ การชาร์เตอรแบบเวลา (Time
ั
็
ี
ึ
ุ
ี
ิ
Charter) เปนทั้งสัญญาขนส่งและสัญญาเช่าทรพย์สน ดังนั้นผู้เขยนจงขออนญาตในการเรยก
่
ี
“การเช่า” ทเกิดในกิจกรรมการขนส่งทางทะเลทับศัพท์เปนภาษาอังกฤษว่า “การชาร์เตอร” และ
็
์
ี
ื
์
เรยก “ผู้เช่าเรอ” ว่า “ผู้ชาร์เตอร” ในหัวข้อต่อ ๆ ไป
ื
์
คุณลักษณะสาคัญของการชารเตอรเรอ
์
ื
้
ิ
็
ี
การด าเนนงานจะเปนลักษณะเรอทให้บรการแบบไม่ประจ าเสนทางเปนส่วนมาก โดยไม่
็
่
ิ
ื
ิ
ื
ิ
มก าหนดตารางการเดนเรอทตายตัว เสนทางและก าหนดการเดนเรอจะข้นอยู่กับผู้ชาร์เตอร (Ship
้
ึ
่
ี
์
ี
์
ุ
ิ
ิ
์
์
ื
Charterer) การชาร์เตอรเรอสามารถชารเตอรได้ทั้งล าหรอเพียงบางส่วนก็ได้ โดยนยมบรรทกสนค้า
ื
ในการขนส่งแต่ละคร้งจ านวน 1-2 ชนดซงข้นอยู่กับคณลักษณะของเรอ สนค้า และความค้มค่าทาง
ื
ุ
ึ
ั
ุ
ิ
่
ิ
ึ
ั
์
์
็
์
ุ
ธรกิจ ส าหรบราคาส าหรบการชารเตอรเปนไปตามข้อตกลงระหว่างผู้ชาร์เตอรและเจ้าของเรอ (Ship
ื
ั
ิ
Owner) การด าเนนการจะผ่านนายหน้า (Broker) เปนหลักในการด าเนนกิจกรรม
็
ิ
ื
ประเภทของการชาร์เตอรเรอ
์
การชาร์เตอรเรออาจแบ่งได้ตามเงอนไขการด าเนนการ ได้เปน 2 ประเภท คือ
็
ื
์
่
ิ
ื
่
่
1. Demise Charter เป็นการชาร์เตอร์ทีแปลตามศัพท์ว่า “ตาย” หรือ “ไม่เคลือนไหว”
ึ
ิ
หมายถง เจ้าของเรอได้ยกเรอให้ผู้ชาร์เตอรเข้าไปด าเนนการในทกด้าน ทั้งด้านการค้าและด้านการ
์
ื
ื
ุ
ิ
ื
ื
เดนเรอเสมอนเปนเจ้าของเรอ โดยเจ้าของเรอไม่ต้องด าเนนการในส่วนใด ๆ เลย และได้รบราคา
ั
็
ิ
ื
ื
่
ค่าตอบแทนตามทตกลงกันในสัญญา
ี
่
2. Nondemise Charter เป็นการชาร์เตอร์ทีตรงข้ามกับประเภทแรก โดยเจ้าของเรือยังมี
ิ
ึ
ื
ส่วนในการด าเนนการด้านการค้าและด้านการเดนเรอ แต่จะมากน้อยเพียงใดข้นอยู่กับข้อตกลงใน
ิ
ื
่
รายละเอยด เนองด้วยมความเกียวพันกับค่าใช้จ่ายในการด าเนนกิจกรรม
ี
่
ี
ิ
์
็
แต่โดยส่วนใหญ่จะนยมแบ่งประเภทของการชาร์เตอรเปน 3 ประเภท ได้แก่
ิ
์
1. การชาร์เตอรเปนรายเที่ยว (Voyage Charter)
็
ื
็
ี่
์
์
เปนการชาร์เตอรทผู้ชาร์เตอรต้องการใช้เรอเพียงระยะเวลาสั้น ๆ ผู้ชาร์เตอรท าหน้าท ี่
์
้
ี
เพียงจ่ายค่าใช้บรการ ส่วนเจ้าของเรอมหน้าทเตรยมเรอให้มสภาพพรอมในการออกทะเล
ี
ี่
ี
ื
ิ
ื
ื
ิ
ั
็
(Seaworthiness) รวมทั้งเปนผู้รบผิดชอบค่าใช้จ่ายในการด าเนนการเกียวกับเรอทั้งหมด ถ้า
่
ี
ี
่
ึ
่
ี
ี่
เปรยบเทยบกับรถยนต์ ก็เปรยบเสมอนการข้นรถแท็กซ ทผู้โดยสารจ่ายเพียงค่าโดยสาร เพือว่าจ้าง
ื
ี
ี่
ั
์
ไปทต่าง ๆ ทต้องการ การชาร์เตอรประเภทน้เหมาะกับผู้ชาร์เตอรทต้องการใช้เรอเปนคร้งคราว
ี
่
็
ี
์
่
ี
ื
ี
์
ี
่
่
และไม่ต้องการเข้ามาด าเนนการทเกียวข้องกับเรอและการเดนเรอ การชาร์เตอรประเภทน้จะม ี
ิ
ื
ื
ิ
ี
ึ
ค่าใช้จ่ายทเกิดข้นหากมการส่งคนเรอจากผู้ชาร์เตอรแก่เจ้าของเรอไม่เปนตามเวลาทได้ตกลงกันไว้
็
่
ี
์
ี
่
ื
ื
ื
ื
กล่าวคอ
