Page 351 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 351
324
ี
่
ี
ค่าใช้จ่ายคล้ายกับ Consecutive Voyage Charter แต่จะแตกต่างทมความยืดหยุ่นส าหรบเจ้าของเรอ
ื
ั
์
็
ี
ื
ุ
โดยไม่จ าเปนต้องระบเรอหรอต้องใช้เรอล าเดยวในการขนส่งสนค้าให้กับผู้ชาร์เตอร ด้วย
ื
ื
ิ
ิ
ี่
็
ึ
ี
ิ
ื
ื
ี่
ี
ุ
คณสมบัตน้จงท าให้เปนทนยมของผู้ประกอบการทมเรอหลายล าทจะบรหารจัดการในการใช้เรอ
ิ
ี่
่
ิ
ิ
ื
่
ื
ิ
ู
้
ื
โดยสามารถน าเรอไปขนส่งสนค้าชนดอนร่วมด้วย และสามารถวางแผนการเดนเรอเพือสรางมลค่า
ี
ี
ื
ิ
่
่
์
ี
ิ
ในการด าเนนธรกิจให้กับตนเอง ในขณะทผู้ชาร์เตอรก็มความมั่นใจว่ามเรอทจะขนส่งสนค้าให้
ุ
ี
่
ตนเองได้อย่างครบตามจ านวนทวางแผนไว้ และยังหลกเลยงความเสยงจากความผันผวนของอัตรา
ี
ี
ี
่
ี
่
ค่าระวางเรอได้อกด้วย
ื
ี
2. การชาร์เตอรแบบก าหนดเวลา (Time Charter)
์
ื
ื
่
ี
ิ
ิ
็
ึ
์
ผู้ชาร์เตอรจะได้สทธในการใช้เรอในช่วงระยะเวลาหนง อาจเปนเดอนหรอปตามแต่จะ
ื
ตกลงกัน เจ้าของเรอมหน้าทในการด าเนนการท าให้เรออยู่ในสภาพความพรอมในการออกทะเล
ื
้
ี
ี่
ิ
ื
โดยเตรยมเรอ คนประจ าเรอ ส่วนค่าใช้จ่ายในการเดนเรอและการขนถ่ายสนค้าเปนภาระของผู้
ิ
ี
ิ
ื
ื
ื
็
์
ี่
ั
ิ
ชาร์เตอรทจะต้องรบผิดชอบและด าเนนการ
ี่
ตารางท 8-3 หน้าทของเจ้าของเรอและผู้ชาร์เตอรในการชาร์เตอรแบบก าหนดเวลา
์
์
ี่
ื
่
ี
ื่
เจ้าของเรอ - เตรยมเรอ คนประจ าเรอ และการด าเนนการอนทเกียวข้อง
ื
ี่
ื
ิ
ื
- เตรยมเรอให้มสภาพความพรอมในการออกทะเล
ื
้
ี
ี
ื
- ส่งมอบเรอ
ี
้
ิ
ผู้ชาร์เตอร ์ - ใช้เรอในพื้นทและเสนทางเดนเรอทก าหนด
ื
่
่
ี
ื
ิ
- ด าเนนการในด้านการเดนเรอและการขนถ่ายสนค้า
ื
ิ
ิ
- จ่ายค่าตอบแทนให้แก่เจ้าของเรอ
ื
- ส่งมอบเรอคนแก่เจ้าของเรอตามก าหนดเวลาทตกลง
่
ื
ื
ี
ื
